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说到北斗，你会想到什么？是远星空，卫星命名，空间技术，还是军事武器？事实上，这些只是北斗卫星导航系统的一部分。在上海青浦北斗西虹桥基地，我国自主研发的卫星导航系统正在酝酿一场产业革命。
中国的北斗卫星导航系统是世界上第四大卫星导航系统，仅次于美国的全球定位系统、俄国的GLONASS和欧洲的伽利略系统。作为中国自主开发和自主运营的全球卫星导航系统，它是中国正在建设的重要信息基础设施，可以广泛应用于社会的各个领域。北斗卫星导航系统由三部分组成:0+间隔段、地面段和用户段。高精度北斗卫星导航系统具有全球定位系统和伽利略定位信息接收功能以及短信发送功能。
自2012年12月27日正式开通北斗卫星导航系统区域服务以来，由16颗导航卫星组成的北斗系统服务范围覆盖了包括中国及其周边地区在内的亚太地区。据中国卫星导航定位协会分析，2011年，中国卫星导航定位服务业年产值接近700亿元，社会拥有导航定位应用终端总数达到8000万台左右。据估计，到2015年，该行业的年产值将超过2250亿元。到2020年，国内用户规模将达到世界第一，年产值超过4000亿元，成为国民经济极其重要的增长点。
2013年6月21日，“北斗”导航卫星长江三角洲应用示范工程在上海启动，“中国北斗产业技术创新西虹桥基地”正式获得上海市政府和装备总务部的授牌。目前，基地一期创新孵化区内全是企业，13000平方米的办公楼和舒适的园区环境为进入企业提供了良好的条件。与此同时，基地创新孵化区的扩建项目即将启动，预计2015年上半年将完成4万平方米的新建筑，为园区企业的快速发展创造更多空的房间和更好的配套设施。总部研发贸易区和配套生产加工区也计划于明年开工建设。
据悉，该基地有效聚集了上海北斗导航定位服务产业链的优势资源和竞争力，并产生新的增量资源。目前，基地已有上海华电、华立创通、谷玮、魏梦、海基等行业领先机构等30多家导航定位服务龙头企业落户园区，并就重大项目落地和行业龙头作用达成实质性合作。
民用北斗:不怕做不到，怕想不出来
如果把全球定位系统比作收音机，“北斗”相当于一部卫星电话。在“5.12”汶川地震中，“北斗”这一独特的短信通信功能得到了极大的应用。地震发生后，灾区的通讯瘫痪，救援部队配备了1000多个“北斗一号”终端，由四川武警部队的一个小分队用来发送来自震中的第一条短信。
当然，北斗的作用不仅体现在军事、救援等特殊场合，而且越来越频繁地出现在我们的生活中。佩戴“北斗”校徽，如果孩子被留在校车上，老师或校车司机的智能手机会收到报警信号。戴着“北斗收音机”在公园里漫步时，老人不小心摔倒了，他们的家人会立即收到报警信号，并能立即确定老人的位置。上海牵头的“长三角卫星导航应用示范工程”将推进智慧城市建设。其中，5万台台北斗终端设备将推广用于重点车辆监控、老人和儿童监控、高精度定位等应用。示范工程建设期18个月，总投资1.9亿元。
针对城市大众定位服务应用需求，上海将建设面向个人乘用车、大众商业消费、特定群体等的北斗定位服务应用系统。其中，上海市青浦区作为重点示范应用区域，通过提供终端和推送服务，完成了20000台台北斗个人终端在养老、儿童、旅游、环保等科技和民生领域的推广应用。
为满足智能交通和物流领域城市安全管理和建设的需要，上海还将建设北斗卫星定位服务管理系统，覆盖危险化学品运输车辆、长途客车、旅游包车、公交车等。例如，将完成危险化学品运输、长途汽车、旅游包车等1万辆关键车辆的北斗终端部署。形成大规模推广应用的能力。
园区管理公司上海西虹桥导航产业发展有限公司总经理李健告诉记者，北斗未来将不怕不能在各个领域推广应用。“目前在青浦区推广的北斗终端不仅收集定位信息，还整合了其他一些信息进行推广。例如，老年人终端可以同时监测血压或心率，儿童终端可以方便家长和教师更好地进行教育和管理。北斗的定位系统就像一个入口。它不仅可以进行个人定位，还可以收集数据，提供更多的大数据服务和分析，为更多的民政项目提供数据支持。”
挑战和瓶颈如何成为中国人的“全球定位系统”
谈到个人定位，许多人会立即想到全球定位系统定位。作为世界上第一个全球卫星导航系统，全球定位系统长期以来一直主宰着世界，垄断着全球军事和民用市场。尽管美国提供的全球定位系统服务大部分时间都是免费提供信号的，但在战争或军事演习等关键时刻，这些服务也会“变脸”，这往往会让一些国家感到束手无策。不受其他国家限制发展自己的卫星导航系统迫在眉睫，北斗卫星导航应运而生。
北斗有什么优势？中国卫星导航定位协会秘书长苗曾经这样描述过当前的竞争格局。如果说全球定位系统的成熟度高，“伽利略”的精确度高，“全球导航卫星系统”的抗干扰能力强，那么“北斗”就具有开放性和交互性的优势。世界上的其他全球卫星导航系统只告诉用户时间和地点，而北斗系统也可以发送用户的位置信息，以便用户想告诉的其他人可以知道用户的情况。
即便如此，北斗产业的发展仍然存在瓶颈。目前，北斗导航芯片的价格仍然很高。随着北斗卫星导航系统的正式商用和国家政策的不断支持，不难找到解决方案。通过不断扩大芯片生产和在芯片上集成更多功能，允许用户数量达到更大规模，芯片价格自然会下降。但是如何促进市场和扩大市场份额呢？如果只是强制安装，恐怕很难获得批准。
北斗卫星导航系统发言人兼中国卫星导航系统管理办公室主任冉承启估计，目前全球定位系统垄断了国内95%以上的导航行业。手机终端是导航系统的一个大用户，它仍然是全球定位系统的世界。手机和全球定位系统的整合已经成为一个行业规则。如何突破全球定位系统的高度垄断成为北斗导航目前面临的最大挑战。
李健透露，在北斗产业的研发和推广过程中，全球定位系统并未被完全禁止，但已尽可能采用兼容模式。据悉，目前的北斗导航足以在不考虑成本因素的情况下完成行业的战略布局。但是，手机定位和汽车导航设备的大规模产业化还有一段路要走，其数量大、范围广、价格敏感、用户选择自由度高。
正是由于上述缺陷，项目小组目前采用的战略是全球定位系统兼容性。一方面，在实际使用过程中尽可能多地发现问题；另一方面，利用现有的全球定位系统服务来填补精度空的空白，逐步实现替换。
在国产的旗帜下，如何提高用户体验变得尤为重要，这也直接影响到用户的选择。此外，北斗系统如何保护用户隐私和避免“苹果”等“后门事件”尤为重要。尽管北斗和全球定位系统之间仍有差距，但可以预测，我们自己的定位系统已经成形，并准备起飞。
