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在道路的街道边缘,尤其是在一些酒店和购物中心外面的人行道或空地面上,你经常可以看到一排排管理良好的标记停车位,以及安全管理。然而,一些市民报告说,停在这些停车位的汽车也会被罚款。经核实,公安执法没有问题,问题明显在于停车位。

宝山广场停车位变饭店专用 不在饭店吃饭不给停

位于宝山区长江西路虎林路交叉口,酒店前的公共小广场有15个餐车停车位,并安装了楼层锁。“这些交叉的停车位都在街道边缘,黄线划得很整齐,酒店还专门安排了专人管理。”市民周先生昨天致电早间新闻热线说。

那么,这些划好的停车位是怎么来的呢?如果真的是私人的,应该由谁来处理?

公众感到困惑:

广场停车场改为酒店专用

前天中午,周先生开车到长江西路附近的虎林路时,看见一个小广场,上面整齐地停着一排汽车。“我刚去旁边的复印店买了些东西,我想把车开到小广场,然后在里面停下来。”然而,当他从胡林路交叉口进入时,他正要倒车进入空的标记停车位,但被拦住了。

宝山广场停车位变饭店专用 不在饭店吃饭不给停

“你是来吃晚饭的吗?”周先生只注意到这些标有记号的停车位是在一家叫春光饭店的饭店前面,拦住他的人从饭店出来了。

"我不吃东西,在这里停车要多少钱?"周先生认为小广场上的两排停车位是公共的。但是对方挥了挥手:“你不能停在这里不吃东西,你可以停在那里不做标记。”

“这个广场是酒店吗?街道两旁的停车位不都是公共的吗?”周先生充满了疑惑。

但对方在车前停下,并重申“除了吃饭的人,没有人能停下来。”这时,周先生发现空的停车位都安装了“直立式锁”,没有对方的开锁,他无法停车。无奈之下,他不得不把车停在没有标志的空楼层。

记者访问:

没有公共标志,它们都配有地锁

昨日中午,记者走访了沪林路与长江西路的交叉口。我在十字路口的拐角处看到一个开放的小广场,有石桌、长凳和雕塑。行人正穿过广场中央。

春光酒店位于广场的南侧,酒店前面有一条与街道边缘相连的空路。在酒店对面标有黄色停车线的一排停车位中,有7辆车定期停放,旁边有2个标有空的停车位,上面安装有“垂直杆式地锁”。

记者在小广场上走了一圈,发现这个小广场上有15个黄线停车位,都在春光宾馆的门口和旁边。

一个中年人正坐在酒店的门楣下。

“我可以在这里停车吗?”记者上前询问。

“如果你来吃饭,你可以免费停下来。”对方说。

“这个广场不是公共的吗?为什么只有吃饭的人才能停下来?”记者接着问道。另一方说,晚上8: 30以后,上午10: 00以前,附近居民的车辆可以在饭前停在这里。

记者注意到,正如周先生反映的那样,这个广场上没有“停车标志”。「一般来说,一般路旁泊车位不会设有地锁。街道边缘的这些有标记的停车位一定很‘棘手’。”周先生认为。

张淼街:

停车位被非法设置

“这些停车位都是私人规划的。没有正式手续。有时警察会到广场上来发布一个命令。”在采访中,小广场的一名店员告诉记者。

春光酒店前面的停车位有“合法身份”吗?如果它是私下建立的,我们该怎么办?昨天下午,记者联系了宝山区张淼街社区管理办公室。

“我们已经向交警和交通委员会核实了这个地方。这的确是一个由私人线路非法设立的停车位,不应由酒店占用。”张淼街道社区管理办公室主任陈志毅回应记者,但“春光大酒店”前的空地块实际上是在虎林第二社区的土地红线内,包括这些私有停车位,这与之前曝光的“大众餐饮”占用市政道路私有停车位的情况有很大不同。

宝山广场停车位变饭店专用 不在饭店吃饭不给停

但是,记者了解到,即使在居住用地红线内沿街设置停车位,也必须经过相关部门的批准,当地停车管理部门要按照国家标准统一绘制停车线。

“针对私人停车位的情况,我们街道还专门召开联席会议,对辖区内的情况进行安排,进一步加强规范管理。”陈志毅表示,“春光酒店”前的地锁将首先拆除,然后向社区居民开放。

陈志毅说:“因为小区里的居民确实有停车需求,而且这个地方是在红线以内,我们将引导小区在下一步完成合法的审批手续。手续完成后,将向居民开放。”

[实用链接]

如何区分它是否正常

沿街停车位能否获得合法地位?如何区分它是否正式?

经咨询有关部门,记者了解到,在市区,如果要在居住用地红线内沿街道边缘设置停车位,必须先向当地交警提出申请,然后报交警总队批准,再由交通委员会备案。之后,区停车管理部门将统一安排漆画停车位,并竖立停车标志。

宝山广场停车位变饭店专用 不在饭店吃饭不给停

“通常,人行道上没有停放砖块的地方,因为车辆会对砖块造成严重损坏。此外,在人行道上设置停车位也会影响行人交通。目前,法律批准的数量较少。”一位从事交通管理多年的业内人士告诉记者,最简单的判断方法是看街道上有“公共停车标志”的停车位是否肯定是正常的。

来源:上海热线新闻网

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