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北外滩是中国现代航运业的发祥地之一。随着上海中心区的功能转型和发展，虹口依托北外滩的区位优势，找准产业定位，积极打造“东大明路航运街”，积极融入浦江两岸的大发展规划。“2002年，上海启动了黄浦江两岸的综合开发建设。虹口整合资源，首次设立北外滩开发机构。从那时起，北外滩在上海航运发展地图上变得更加引人注目，并已进入发展的快车道。”
经过多年的锤炼，北外滩已经发展成为上海国际航运中心的重要组成部分。1996年11月28日，中国第一个全国水运交易要素市场——上海航运交易所在北外滩成立。1998年8月，北外滩率先在全国范围内建立“一站式”通关服务平台，提供“集中、便捷、经济、高效”的通关服务。
1997年、2002年和2005年，中国港口和航运业的三大龙头企业——中海集团、中远集装箱运输公司和上海港集团相继落户北外滩。2005年，北外滩被批准为上海首批现代服务业集群中唯一以航运为特色的现代服务业集群。2012年，作为航运金融服务业综合改革试验区的北外滩被交通部授予“航运服务总部基地”称号，成为中国航运服务领域唯一的“总部基地”。尽管基础雄厚，北外滩航运业的创新从未停止。
近年来，北外滩主动与国家战略接轨，积极探索先行先试，努力推进试点项目顺利落地，取得多项“国家第一”
目前，聚集在北外滩的航运服务企业数量已从2002年发展初期的508家增长到2017年底的4452家，基本形成了涵盖航运公司、航运金融、交易经纪、海事仲裁、信息咨询、教育培训、船务代理和货运代理的完整的航运服务产业链。同时，还聚集了中国船东协会、中国港口协会等35个航运职能机构。
未来，北外滩航运服务业的发展必须主动标杆国际航运发展的最高标准和最佳水平，增加高端航运要素的集聚，吸引世界级航运机构落户。同时，我们将以更加开放的态度吸引高端人群聚集，在强化传统航运服务业的基础上，构建金融、航运、贸易一体化布局。
