本篇文章2745字，读完约7分钟
随着经济和社会的不断发展，科学技术日新月异，互联网以前所未有的速度改变着人们的学习、工作和生活方式。随之而来的是许多新行业，其中有一个不断增长的外卖行业。
根据阿里本地生活服务公司旗下的“饥饿蜂鸟分销”发布的“2018年外卖骑手群体洞察报告”，上海的骑手数量在中国排名第一，其中84%来自农村地区，数百万小城镇的年轻人是基于大城市的“第一份工作”。
20世纪80年代后来自江苏的“外卖兄弟”宋增光就是其中之一。他也是外卖环节的第一位“上海五一劳动奖章”获得者。包括他在内的所有乘客建立的即时递送系统已经逐渐成为市民生活的重要组成部分。
作为外卖行业第一个赢得这一荣誉的“骑手”，他谦虚地说:
这个奖项是对我们外卖兄弟的一种关注和肯定，所以这个荣誉不仅是我的，也是上海所有外卖兄弟的！
增强信心
成为必须完成使命的“蓝色骑士”
当他第一次进入“饥饿”时作为大多数外卖兄弟中的普通一员，宋增光通过近2000份外卖送餐订单亲身体验了外卖行业的味道:顾客不理解的抱怨；同事之间的相互帮助和关心，在恶劣的天气里努力工作...
照片说明:宋增光
来上海之前，我做过司机、理货员和出纳员。由于家庭原因，我决定来上海冒险。饥饿是我在这里的第一份工作。我没想到现在就做。骑手对我来说是一个全新的身份。既然我已经做了，我一定要做好。
他认真学习了《蜂鸟配送安全管理系统》、《骑手异常处理规则》等规章制度，并顺利通过考试，成为合格的“蓝色骑手”。新手在路上总是有很多麻烦。不熟悉交通路线会导致运送食物的延误。他在休息时间研究区域路线；如果不允许他当观光电梯，他会走楼梯来节省时间；顾客心情不好，评论不好，他欣然接受了。
自2014年10月加入公司以来，宋增光已经连续三年放弃春节期间与家人团聚的机会，带头坚守岗位，确保网站正常运行。回想起他工作第一年的除夕，他似乎有些后悔:
那时，我是一个新骑手，那天我有很多任务，收到了很多来自平台的订单。就在我担心积压的订单不能及时送达的时候，我突然收到了用户发来的短信:“下雨了，又滑，注意安全，迟到也没关系。”几条短信让我感到温暖。
当他把外卖递给用户时，用户说:“辛苦了，新年快乐！”看着用户的家人快乐地团聚，他对自己的职业有了更强烈的认同感。他坚信生活不会辜负勤劳的人们，收入的增加和外界的认可坚定了他成为一名优秀外卖骑手的决心。
诚实待人
同事心目中的“江茶”站长
宋增光加入公司后，恰逢公司快速发展。通过自己的不断努力，他从后备干部晋升为凯旋路配送站站长。当时，在凯旋路站有21名乘客，他们负责以曹阳商城为中心的直径6公里的配送范围。骑手来自世界各地，个性各异。如何更好地管理团队，已经成为宋增光从一名骑手成长为一名站长后面临的一个挑战。他的原则是以身作则，诚实待人。
当宋增光的五年工作伙伴陈谈起他时，他首先向记者回忆起盛夏的那个雨天:
当时，我们网站上的一个车手的电池车没电了。他在雨中骑行，将电池交给骑手，然后将骑手的电池车一路推回场地。他浑身湿透了，好像是从水里捞出来的。
他是这样一个网站管理员，他想知道骑手的想法，并为骑手感到焦虑。
骑马时，他的衣服每天下午都被汗水湿透。为了避免因不及时换衣服而感冒，宋增光的妻子总是在雨天给他煮一杯红糖姜茶，正是这种温暖的姜茶让他承受了工作的压力。从一个普通的骑手成长为站长后，他知道骑手的辛苦来自风吹雨打，他的身体是团队成员革命的资本。因此，他坚持在下雨和严寒的日子里，为现场的骑手们煮一壶红糖和姜茶，帮助队员们驱寒。正是因为这杯姜茶温暖人心，他才有了“姜茶站长”的美誉。
说起这些事情，宋增光似乎有点不好意思:
我的团队成员经常被我感动。例如，前一段时间上海下大雨时，单位体积急剧增加，但在我叫它之前，休息了一会儿的车手主动问我什么时候补座位。这样的事情太多了，我们的团队气氛真的很好。
言行
团队成员眼中的“领导者”
现场小组成员高传杰自豪地告诉记者:
“宋大哥可以说是我们团队的领导者。我记得当我第一次成为一个骑手时，他亲自带我去经营订单，一遍又一遍地解释附近商人的布局，如何找到商人，以及如何偷工减料。作为最具核心竞争力的骑手，这些经历将毫无保留。告诉我们每个骑手谁刚刚加入的工作。”
确保乘客分发的安全也是宋增光的首要任务。
“每个人都必须遵守交通规则，不要闯红灯，不要倒车，在人行道上开车，不要超速。在特殊情况下，及时与我联系”是他每天早上在工地开会时最健谈的话。他坚信安全比效率更重要。没有安全，效率将毫无意义。据宋增光介绍，送车需签署《乘车人交通安全承诺书》，现场负责人需签署《交通安全承诺书》，该承诺书将被回收并密封。目前，上海所有的快递站已经完成了567次交通安全培训，并通过了交通安全培训考试。
老领导这样评价宋增光:
“他的花样很大。当他刚开始做骑手时，公司的业务量很大。那时，他只工作了一个月。晚上，当他看到站长和调度员在宿舍忙着整理账单和记账时，他利用休息时间帮忙分担，把现场事务当成自己的事情。后来，当公司的业务扩张需要增加管理人员时，我们首先考虑提拔他为后备站长。”作为一名站长，他还积极为公司发掘、培养和输送人才。当时，宋增光发现团队中的一名骑手在各方面都有很好的素质，于是他主动与骑手交谈，为他制定职业规划，并慢慢培养他成为一名调度员和站长。现在，骑士已经成为公司物流的渠道经理。
从我开始
主动承担社会责任
宋增光希望为他成长、成功并获得认可的同事们多回馈社会。2017年，饥饿启动了“蓝色星球计划”，从食品包装、随餐一次性餐具、送餐包和外卖后端加工开始，提出了中国外卖行业第一个餐饮业绿色供应链管理标准。同年9月，平台推出了“无餐具”选项，用户在订购外卖时可以主动选择不需要一次性筷子。作为公司的骑手，宋增光总是花几分钟时间向商家和用户介绍推广生活垃圾分类和减量化的意义以及公司“蓝色星球计划”的主要内容。
同时，他还积极向乘客宣传垃圾分类的知识，希望大家在送餐的同时给用户更多的宣传，共同为垃圾分类做贡献。面对这种额外的需求，一些车手不明白。平时送饭太难了，他们每次都要“添油加醋”，这对收入没有直接影响。这样做有什么意义？每当这个时候，宋增光总是这样开导他们:
如果你没有钱赚，很多事情都不必做。如果你说这些话，你可以为这个社会做出一些贡献，反映我们骑手的价值。
一个蓬勃发展的新时代正在展开，宋增光一步一步写下了自己的精彩作品。我相信，在未来，会有更多像他一样的普通工人，带着对未来的憧憬，对努力工作和财富的最初追求，以及对一条线和一条线的热爱，扎根普陀。他们的创造活力和智慧将在这里竞争生成，他们将成为普陀全面建设科技驱动转型实践区和宜居宜业生态区的不竭动力。
