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据宝山区介绍,7月13日,吴淞口国际邮轮港新客运大楼正式启用,史圣公主号、诺维真欢乐号和地中海荣耀号三艘大型邮轮在此停泊。同一天,副市长陈群、市政府副秘书长、长航集团董事长、区领导王红、范、、丁大恒、等出席了开幕式,与2万多名出入境游客一起感受了“敏郎悲歌站在同一起跑线上”的壮丽景观。

吴淞口国际邮轮港新客运大楼正式启用

开幕式上,吴淞口国际邮轮港首次将史圣公主的铭牌赠送给新码头。与会嘉宾为“国际邮轮海事培训基地”揭幕,并向首批过境旅客赠送花环和证书。据了解,为确保游客在“敏郎悲歌共乘”期间能够快速进出邮轮码头,保山公安、建设管理委员会等部门做了充分准备,不仅依靠大数据准确计算主要道路的通行速度,还利用信号灯合理分配道路车辆。积极提高邮轮码头周边的公交载客量,依托公交连接宝山古村、通河区、虹口四川北路、曲阳区、凉城区、人民广场和1号、3号、7号轨道。同时,加强码头区域的部署,配合邮轮码头做好现场及附近的秩序维护和引导工作,确保邮轮码头区域客流秩序顺畅可控。

吴淞口国际邮轮港新客运大楼正式启用

据悉,自2011年10月15日吴淞口国际邮轮港正式开放以来,2014年共接待邮轮216艘,接待出入境游客约110万人次,首次超过新加坡成为亚洲游客数量最多的邮轮母港。2016年,接待邮轮471艘,接待出入境游客284.7万人次,分别占全国的47%和63%。它继续成为亚洲第一和世界第四大邮轮母港,推动中国成为仅次于美国的世界第二大邮轮客源市场。2015年6月,为进一步提升吴淞口国际邮轮港的对接能力,邮轮港后续项目正式启动,投资近10亿元。建造了两个新的大型游轮泊位、两座客运大楼和一座引桥。建成后,码头岸线延伸至1600米,拥有4个大型邮轮泊位,可形成“四船共靠”的运营能力,每年可停靠800-1000艘国际邮轮。

来源:上海热线新闻网

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