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武宁路快速改造工程有新消息！
7月7日晚至7月8日凌晨，武宁路快速改造工程第二标段二期(包括14号线中宁路站第四期)完成了武宁路(凯旋北路~曹阳路)的移交。
移交后，振华路至凯旋北路规划段大部分结构施工工作面将被封闭在围墙内，这意味着武宁路快速改造工程第二目标主体结构已具备全面开工的条件，大渡河路-兰溪路及14号线主体结构将开始施工。
看到这一点，有人可能会问边肖，武宁路快速改造项目建成后会是什么样子？
别担心，边肖。我给你介绍一下！ⅹⅵ
将来，如果你从沪宁高速回到上海，你可以一路开车到内环，而不是在武宁路上堵很久。
本项目实施范围从西起中环路东侧，东起内环高架路，止于东新路，全长3.5公里，其中隧道主线2.86公里，采用“双向四车道隧道(道路等级为设计时速60公里的城市快速路)+地面双向六车道道路(道路等级为设计时速50公里的城市主干道)”。项目范围内有4对出入口(包括2对坡道出入口)，沿线穿越朝阳河和桃浦河，新建一座跨河桥梁和3座人行桥。整个项目预计在2021年底完成。
工程地理位置图
工程路线
根据路线和道路的总体设计，本项目西起大渡河路西侧的中环立交，东至东新路，穿越大渡河路、桃浦路、兰溪路、曹阳路、中宁路、中山路和凯旋北路。隧道主线采用双向四车道(加两条配车道)。
坡道布局
工程范围内有4对出入口。通过主干道高架隧道在大渡河路以西设置一对出入口，在大渡河路以东设置一对出入口为大渡河路服务。中宁路东侧设置一对出入口，与内环高架相通；在东新路东侧设置一对出入口，从隧道出口出去。
武宁路高速公路效果图
真令人兴奋！
