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据《劳动》报道，有一次，当居民深夜乘车回家时，他们需要请车棚里的自行车管理员来顺利开门；社区居民原来拥有的车库已经成为其他外国人电动汽车电池充电的基地，存在许多安全隐患...《劳动日报》记者了解到，长宁市实施了改造智能车棚的措施，方便了人们的出行，原本“难以进入”的旧车棚焕然一新。如今，ic卡通过“综合管理+居民自治”的模式，实现了“不求人”，社区志愿者轮流当巡警。
下午，吴穿着橙色志愿者背心来到仙霞小区古北路433号车棚门口。她用力推开铁门，以确保防盗锁完好无损。与此同时，她查看了许多停在里面的自行车和电动车，以确保它们井然有序，没有拉电线充电。记者了解到，仙霞小区有吴等14名志愿者，他们还有一个特殊的身份，那就是社区车棚自治管理小组的成员。
就在几个月前，这里的车库是不同的。一对老夫妻曾在这里照顾车棚，打扫社区卫生，他们在这里住了三代五口人，不仅在内乱期间拉电线，还随意收取停车费，还偷偷让一些外国快递和快递人员将电瓶车存放在这里充电，存在很多隐患。据报道，仅在天山路街就有38个与该社区类似的无物业管理的车库。由于五六十年代有很多旧社区，管理不善后特别容易引起治安问题和扰民。为此，天山路街道启动了智能车库改造试点工程，成为长宁区第一个大批量完成改造的区域。
据悉，在智能车棚改造初期，政府部门投入了一定的资金进行硬件配置，如安装ic卡门禁，真正做到无人值守，防盗系数明显提高；安装两个以上高清探头、带控烟温控功能的保安系统、照明设备和专业充电桩，确保安全无忧充电，消除消防安全隐患。在综合治理的基础上，后期特别强调居民自治。社区车库自治管理小组成立后，将派志愿者收取停车费，并定期公布账簿。收取的费用仍将由人民使用，并将用于支付电费、设备维护和车库志愿者补贴。
