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临近年底，作为杨浦人主要出行方式之一的地铁最近也听到了好消息！
目前，上海轨道交通10号线二期工程已进入信号系统动车调试阶段，即将开通！
10号线二期
上海轨道交通10号线二期工程从杨浦区新江湾城市站的现有终点站出发，穿过黄浦江到达浦东，全长10.08公里。
细心的乘客可以发现，正在建设中的轨道交通10号线二期工程的车站信息已经普遍显示在上海轨道交通各站的网络运行图上。从图中乘客可以看到，从现有的新江湾市站向东，二期线上有六个新车站:国范路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站(与6号线交汇处)和基隆路站。除位于浦西的国范路站外，其余5个站均位于浦东，港城路站可与6号线互换。
本月3日，10号线二期的两辆移动巡检车从国范路站出发，依次经过双江路站、高桥西站、高桥站和港城路站，最后到达基隆路站。此举标志着10号线二期(主线)信号工程正式进入动车调试阶段。到目前为止，10号线二期信号的所有设备和系统运行稳定，车站已被运行单位接管。下一阶段，信号工程将进行动车组调试期间的设备检修和维护、主线一、二期接口连接部分调试、港城路停车场建设规划等临时管理保障。
10号线二期建成通车后，将有利于上海北部居民渡江出行，增强虹桥枢纽和虹桥商务区对浦东和洋浦北部地区的辐射功能，对新江湾城、高桥镇、外高桥保税区等重点发展区域的建设具有重要意义。
地铁10号线于2010年通车，是中国第一条全自动驾驶水平最高的线路。目前，它连接着杨浦和闵行，从虹桥火车站到新江湾市，创造了每天100多万人次的最大客流。
这条线从西南到东北，连接着上海交通大学、同济大学、复旦大学等大学，不仅穿越了五角场地铁线，还蕴含着智慧和创新的力量。
10号线一期工程已经开通，全长36.2公里。二期开放后，杨浦居民去浦东会更方便。
