本篇文章1663字，读完约4分钟
移峰共享停车是缓解停车难的一种新兴有效模式。如何制定精确的政策，才能做到“既好又好”？记者了解到，在这次大规模的调查过程中，“停车难”的矛盾得到了有效缓解，再次成为群众反映的热点需求。为了尽最大努力缓解这一问题，区建设管理委员会和相关街道找到了停车矛盾突出的地区，如住宅区、医院、学校等。充分挖掘这些重点区域周围的公共、专用和道路停车资源，鼓励和协调相关单位将“剩余场地资源”向外开放。
近日，虹口区自2017年以来创建的7个城市级非高峰共享停车示范项目全部通过验收，其中包括上海军事体育俱乐部停车场和四川北路公园地下停车场，685个非高峰共享泊位一口气放行，高于全市“300”目标。由于精确对接，车主真正感到方便，也提高了社会资源的合理利用率。
多方合作减轻居民的痛苦
牟先生住在东光大厦，多年来一直买车，但小区的停车位有限，他的车总是“飘”。有时深夜回家很方便。把你的车停在你自己社区附近的空楼层，第二天车窗上会有一张额外的罚单。牟先生不得不把车停在远离社区的收费停车场，每月的费用很高，非常不方便。最近，牟先生终于可以不用担心停车了，因为距离社区只有几分钟路程的军事体育俱乐部增加了一个“停车处”。
据悉，位于广州路新通新路交叉口的军事体育俱乐部是中国第一个军事体育综合训练基地。目前，它主要用于举办各种体育活动，如航空空模型训练等。占地82000平方米。周边社区密集，包括宏远花园、春满园和东光大厦。由于旧社区停车位数量有限，夜间停车的矛盾十分突出。
根据空停车场的实际情况，在夜间军事体育俱乐部及其部分训练场地的停车场，区建设管理委员会、街道、居委会等。积极与相关负责人沟通协调，希望他们能在晚上开放场馆。作为市体育局直属单位，该负责人表示愿意承担更多的社会责任。最后，在不影响白天正常运营的前提下，军体俱乐部拿出部分场馆，以月费的形式为周边居民提供了70个共用泊位。停车时间为下午17:30至第二天8:30(全天无比赛训练日)。
积极转变和构建“双赢”模式
与军事体育俱乐部的停车场不同，出身于训练班的四川北路公园地下停车场是一个多次被评为3a级的公共停车场，拥有306个停车泊位，配有车牌识别系统和慢速充电桩等。，设施一流。
经过全面调查，区建设管理委员会的工作人员发现，川北公园的停车场在白天非高峰时段不仅有闲置的停车位，而且在晚上还有大约六分之一的停车位。因此，我立即与川北公园停车场的相关负责人沟通，成功“引导”其率先在该区开展错峰共享停车业务，有效缓解了周边停车难的问题，位于海宁路的上海市第一人民医院就是受益者之一。
为了缓解市民看病停车难的问题，上海市第一人民医院规定，医院工作人员不得占用医院床位。这个规定已经被大家理解了，但是员工的停车问题一直让医院头疼。在了解了医院的需求后，川北公园停车场积极与医院管理层对接。基于医院工作人员的“三班倒”，双方达成共识:停车场提供了数十个床位供医院全天停车。采访当天，碰巧在川北公园停车场停车的沈博士告诉记者:“这里有这么一个专业的停车场，为我们提供停车位，不会被贴上或者划坏。而且，它离医院不远。如果你抄小路，你可以走七八分钟。”
同时，川北公园停车场也积极与企业第三方合作，推出网上移峰停车业务。周围的居民可以使用特殊的应用软件，
在线购买夜间停车位，在线支付停车费等。据报道，川北公园停车场已为周边居民区开放了26个夜间非高峰停车泊位，停车时间为下午18: 00至次日7:30(周末和节假日全天开放)，收费标准为500元/月。其中，11份是与附近居民签署的线下协议，15份是网上公布的非高峰停车位。
虹口区建设管理委员会相关负责人表示，今后将继续大力组织和引导停车供需双方、第三方停车服务企业等社会各方参与共管，努力构建政府引导、市场运作、社会参与、个人自律的四位一体、良性互动的停车共享工作格局，有效优化停车资源配置，实现停车规范有序。同时，进一步协调相关部门，提高和完善公共交通的功能水平，弥补服务不足，提高服务质量，吸引更多市民选择公共交通。
