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停车难现已成为许多社区的一种“顽疾”,经常引发各种矛盾。然而,在镇如镇的街道上,一些社区出现了“一个都找不到”、“争车位”等问题,但现在停车秩序已经变得井然有序。这是因为在“一个心的家园”的建设中,所有的居住区都走出了一条新路,通过自治、多党合作和社区治理取得了令人满意的结果。

普陀:自治共治新路子终结“抢车位大战”

深入挖掘资源,根除“蛀牙”[S2/]

镇西一号居住区是一个人口密集的老居住区,辖7个自然社区,常住人口超过1万人。在这样一个古老的社区,没有“僵尸车”,也没有车辆乱停乱放、四轮车占据绿化带的情况。

为了解决停车问题,小区党组织从社区本身做起,“在蜗牛壳里做一个道场”。经过多次调查,小区内的双向车道改为单向车道,并设置了车辆大门,不仅防止了车辆进出的“牛头尖”现象,还腾出了新的停车位。此外,电子芯片卡也分发给汽车用户,以确保车辆通过大门时能够快速通过。

普陀:自治共治新路子终结“抢车位大战”

巧合的是,位于镇北支路两侧的星河世纪城300弄B座和C座共有2300多名居民,而现有停车位不足400个。针对停车难的问题,星河世纪城的居委会、行业委员会和物业也想了很多办法,多次召开“四位一体”会议,试图开辟新的停车空间,如在绿地边缘铺草砖,将路面加宽40-50厘米用于停车。

普陀:自治共治新路子终结“抢车位大战”

即便如此,C区部分居民的停车矛盾依然尖锐,部分业主甚至私自安装门锁,就像“蛀牙”,将社区资源据为己有。经过早期的动员和部署,居委会与街道城管、物业管理和社区警察一起,拆除了私人锁,重新铺设水泥和草砖,以清洁环境。

普陀:自治共治新路子终结“抢车位大战”

看着有序的停车位,居民们一个接一个地鼓掌,另外两个居民积极配合社会工作者赶走了停放的车辆。一些居民建议,“既然‘蛀牙’已经拔掉,地面停车位应该由小区业主共享,先到先得,公平合理。”这一提议得到了地产界的积极响应。居委会表示,将督促物业落实车辆管理,继续拆除小区内的私锁,并向业主宣传文明停车。

普陀:自治共治新路子终结“抢车位大战”

介绍专业停车资源[/s2/]

镇西一和星河世纪城除了深入社区资源进行合理规划和充分配置外,还从根源上动脑筋缓解供需矛盾,积极寻求共建单位的合作,有效解决社区停车问题。

道路改造后,镇西一个居民区的1550弄从狭窄的小通道变成了宽敞的“同心街”。年初,1550巷特色街还成立了“自主车道管理委员会”,实现对同心街的长期管理。

经过筛选,“自治管理委员会”引进专业停车场管理公司,创造优美环境,规范管理模式。路面上的行车导向标志清晰,空区域已重新划定,将原来的水平停车标线改为垂直停车,优化了停车空间。

经过居委会多次协调和讨论,我们在同心街赢得了空更多的停车位,向社区居民开放。居民可以把车停在一个由专人管理的停车场,只要他们去居委会出具社区居住证明,并按月缴纳一定的费用。

星河世纪城在小区党支部的领导下,联系小区周围的商业建筑,将地下车库交给小区内的居民高峰使用。周边大型超市的地下车库也向居住区的居民敞开了大门,其造价与原有的住宅地下车库相当。在居委会的努力下,一条被破坏的道路——镇北支路有望被开辟为住宅停车场。

来源:上海热线新闻网

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