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8月1日，上海连续第十天发布高温警报。在青浦的拐角处，一个火爆的场景也正在上演:在被称为“四叶草”的国家会展中心，第二届世博会的展览规模升级工程已经进入高峰期——2000多人、100多个巨型设备同时工作，画面相当壮观。
根据市住房和城乡建设管理委员会的信息，第二届中国国际进口商品博览会有11个重点建设项目，全部在加速建设，部分项目已经建成并投入运营。
出现“新二层”钢骨架
1号馆和2号馆高32米，共同构成了“四叶草”的“叶子”，是本次展览规模升级的场所。据报道，展厅将从“单层”改为“双层”，在横向“东西两层”之后，预计将增加展览面积6万平方米。展厅外将增加两个坡道，以方便车辆将展品运送到“新二楼”。
记者在现场看到，数千名工人正在紧张地进行吊装和焊接，100多台超大型设备在场馆内来回穿梭。工人轮班工作，并保持机器24小时运转。上海工程机械集团相关负责人表示，改造工作繁重，时间紧迫。升级展览规模所需钢材消耗为4.3万吨，相当于特斯拉超级工厂的2-3倍，相当于上海铁塔的近一半。
在会场里，用来支撑“新二楼”的钢骨架已经出现。钢结构完成后，将进行机电安装和室内装修，预计“加层”工程将于9月底完成。
去年年底开工的松泽大道立交桥非设施项目正在紧张施工中，预计10月份通车。
这个“通车”是指非机动车。据中铁二十四局上海公司相关工程师介绍，松泽大道上的人民非设施是指在铁路下挖一条隧道供行人和非机动车通行。该隧道位于贾敏高架-松泽高架立交。由于立交桥内没有穿过沪昆铁路的非机动车道，行人和非机动车辆从西向东受阻。近年来，周边居民的交通需求日益旺盛。建成后，该隧道将提高道路网的交通效率，改善该地区慢行交通的出行条件。
松泽大道立交桥非设施工程西起小赖港，东至胡阿祥路交叉口。通道的北线约589米长，南线约604米长。
光路已于第三季度开通
经过1400多天的建设，各种光路的新建设终于告一段落，预计今年第三季度通车。
诸光路南起国家会展中心，北至华北曹镇北青公路，全长2.8公里。这是一条单管双层隧道。它被设计成双向四车道隧道，设计速度为每小时40公里。建成后，青浦至闵行之间的市民出行将增加一条新的主干道。诸光路和s26入城形成北部高速公路，为国家会展中心和西虹桥地区提供了对外交通通道，有效缓解了延安高架道路的交通压力。
上海隧道工程总工程师朱介绍说，路正在进行设备调试，目前约有50名施工人员正在进行消防和广播测试。它也有全国纪录，这是中国第一个完全预制的隧道，预制装配率超过90%。
