本篇文章3802字，读完约10分钟
凤翔路市政绿道
在绿树环绕的小径上，有整齐的白线，自行车铃儿叮当作响，跑步者像风一样经过...如果你有兴趣在绿道上漫步，你会有“为风景而走”的感觉，春天的腊梅、桃子和李子，夏天的荷花和秋天的月桂树将无处不在。
根据上海市绿化和市容管理局的数据，该市计划在“十三五”末修建1000公里的绿道。今年，203公里的绿道已经建成，未来绿道将每年增加200公里。畅通的绿道、合理的规划和统一的标识与孤立的绿地相连，这不仅创造了城市缓慢的交通系统，也为空市民提供了许多可以出入和就座的休闲室。
绿道建设今年全面启动
早在2015年，上海市绿化市容管理局就委托上海市城市规划设计院编制了《上海绿道专项规划(2040)》。规划提出了各区绿道建设的指导思想，明确了市级绿道为“三环一带、三纵三横”，区级绿道倡导“一区一环”，要求各区编制“专项绿道建设规划”。
今年是“十三五”规划的第一年，上海全面启动绿道建设。上海市绿化和市容管理局公共绿地司副司长杨表示，与普通的步行道和健身道相比，绿道最大的区别在于它们周围都是绿色植物。“所谓绿道必须建在一定宽度的绿色廊道系统中，如绿地和林带，但不能两边裸露。”杨坦言，绿道的显著功能就是将现有的绿地、林地和公园串联起来，将沿途散落的珍珠串成一条美丽的“绿色项链”。这条“项链”不仅用绿色装饰，还用鲜花装饰。
目光敏锐的市民们发现，从今年年中开始，许多绿道入口处的地面上增加了一个三角形的“上海绿道”标志。标志中的“s”不仅象征着“上海”,还充当了一个自然生态开放的空纽带，如同一个健康通道，引领市民走向绿色生活。据悉，为了统一绿道形象，规范施工管理，经过4个月的投票，从120件征集作品中选出了“上海绿道标识”。“我希望上海的绿道也能成为统一品质的绿色‘品牌’。”将来，当普通人看到这个标志时，他们就会知道，当他们走进来的时候，他们可以享受鸟语花香的悠闲生活。”根据相关消息来源。
宝山区绿道
监控和wifi创建智能绿道
在全市范围内，《上海外环林带绿道建设实施方案》是全市第一个绿道规划。规划确定了绿道的路线选择和衔接方案、沿线植物特征和水体改造的思路，并确定了驿站布局和标志建设。为了保证密林中的安全，还创新性地提出了全过程电子监控。
上周，长约3.5公里的外环绿道第一段市政示范点竣工并向公众开放进行试验。从外环凤翔段进入绿道，就像进入了一个“世外桃源”——在秋冬之交，绿道的内森林被完全染成了绿色，绿色和金色相得益彰。由透水沥青路面和木板路组成的主干道和支路引导市民寻找。在宽阔的地方，建有观景台，森林景色一览无遗。在绿道旁，还有一座南宋时期修建的“九里屯”，历经战火洗礼，为林带增添了一份人文气息。
一套完整的监控系统已在示范现场投入使用。市公共绿地建设中心表示，在3.5公里长的绿道的主要路口和景区设置了23个监测装置，与澧安路监测预警中心相连。其中，12人负责绿道道路的监控和动态图像的自动采集，9人负责绿道出入口等重要位置的监控，监控头可旋转360度，4人负责人流监控。记者看到，只要有人靠近水面，无线电就会在监控设备中播放，以警告危险。此外，无线wifi已在示范现场开通，真正成为“智能绿道”。进入绿道的市民可以在锻炼和放松的同时上网和听音乐。
重庆市公共绿地建设事务中心副主任王表示，未来外环绿道将有4个一级站、11个二级站和23个三级站，总长112.6公里。在20-30公里处设立一个一级站，计划设在古村公园、滨江森林公园、闵行文化公园和南汇申江路绿地，包括停车场、信息咨询点、餐饮、医疗、零售亭、步行休息区、自行车服务区、厕所等。三级岗位功能最简单，只供市民休息和上厕所。目前，一些车站已初具规模。
市公共绿地建设事务中心负责人李伟曾告诉记者，环城绿化带建于1995年，目前大部分已经完成。未来的重点是建设绿道，把防护林带变成“步行休闲场所”，体现社会效益。绿道四季有不同的风景。例如，周海路的特点是合欢树和“爱情树”，这是金色的和灿烂的冬末。从莘庄立交到老沪闵路，种满了傲雪霜的梅花，而云川路则有一片9.8公里长的浪漫樱花林。“在未来，只要市民进入绿道系统，他们就可以闭上眼睛。将来，每个人都可以开车或乘火车到某个车站，进入绿道系统租一辆自行车，玩一整天。”他说。
在主节点处添加小方块
除市政绿道外，今年各区还建设了多条区级绿道，如闵行一号绿道、宝山城市绿道一期(滨江段、大巨段)、普陀杨家桥滨江绿道、徐家汇公园绿道等。，所有这些都有自己的特点。
去年，该报报道说，闵行建成了该市第一个慢行系统，将3.8公里长的沪闵路防护林带建成了一个休闲健身场所。在此基础上，今年闵行区建成了区级绿道“闵行一号绿道南段”，绿道从六里塘延伸至东川路，再经过环城路至资兴路、江川东路。市民可以一路走到黄浦江，全长15公里。
记者来到闵行一号绿道。尽管一些路段仍需铺上最后一层沥青，但许多不耐烦的市民已经开始“尽早尝试”。在银桥花园小区边缘的颛桥段，根据植物和地形，设置了紫藤长廊、雨园、观光园等小场景。例如，紫藤长廊超过100米长，将引进日本紫藤和长花穗的国产紫藤。当紫藤爬过长廊时，盛开的时期会创造出一种梦幻般的“蓝紫梦幕”的感觉。另一个例子是，雨花园原本是一个防护林，里面长满了意大利白杨树，春天的时候，它漫天飞舞，给很多人带来了麻烦。在这次改造中，树种进行了调整，使其成为一个下沉的花园，并种植了一些水生植物，可以固化和拦截污染物。另一个例子是，在110米宽的防护林带中，利用这一潜力建造了一个环路，在这个环路中，生长在道路两旁数年的夹竹桃在空的高处被连接起来，就像一个覆盖天空的“观光园”。
闵行区绿化与景观管理处副处长吴凌峰介绍了闵行绿道倡导的“绿色”理念，包括绿色出行、绿色环境和绿色材料。在绿道建设和改造的过程中，增添了色彩，点缀了五颜六色的春花秋色。与此同时，一些绿化带较宽的主要节点，如居民区，也设立了小广场，而那些超过100米宽的设置了环路，使居民可以跳方块舞，并带着他们的孩子学习自行车。“绿道不仅是一条绿色通道，也是居民坐下来的‘袖珍公园’。如今，市民可以从五号线春申路一直玩到东川路站。”吴凌峰说道。
据悉，闵行一号绿道还连接着闵行三大文化的发展轨迹——以颛桥非物质文化(剪纸)景观传承为代表的传统文化，代表着上海工业腾飞的“四大金刚”(上海电机厂、上海汽轮机厂、上海锅炉厂、上海重型机械厂)，以及集教育、科研、孵化、产业化为一体的紫竹高科技园区。明年，闵行区将建成20公里的绿道，十三五期间将建成100多公里的绿道。到那时，更多的市民将享受到“走进城市和森林一会儿”的乐趣。
凤翔路紧邻市政绿道，风景优美
数字语音:到2040年，这个城市的绿道将达到1000公里
根据上海绿道专项规划，到2040年，这座城市的绿道将达到1000公里，相当于从上海到北京的直线距离。今年，这座城市已经建成了203公里的绿道，超过了从上海到杭州的直线距离。
规划确定了“三环一带、三纵三横”的城市绿道体系，共包括10条绿道。其中，“三环路”为环崇明岛、外环绿道和淀山湖绿道，“一带”为沿海绿道。“三纵”是沿盐田塘/罗云河-云早浜-g15-龙泉港绿道、黄浦江-金辉港绿道、外环运河-蒲丰生态走廊绿道。“三横”是沿吴淞河-苏州河-张家浜绿道、店浦河-g1501-s1绿道、大正港/封路港-黄浦江-大支河绿道。
以“三环路”外环绿道为例，根据《上海外环林带绿道建设实施方案》，共分7个标段，即:滨江森林至川阳河，约34公里；从船阳河到溆浦大桥，约26.2公里；溆浦大桥至新庄立交，约13.8公里；莘庄立交至吴淞河，约11.7公里；吴淞江至沪宁铁路，约4.3公里；沪宁铁路至枣庄浜，约6.9公里；蔡早浜至同济路约15.7公里。
人们的声音:打完太极拳，就去绿道！
吴慧平住在东川路金榜人家社区。她通常会在办公室呆一天，空，她喜欢开快车。“我丈夫也是一个竞走爱好者。有一次，我们从5公里外的雁桥走回到东川路的家，走了一个多小时。”在过去，每天吃完一顿丰盛的晚餐后，这对夫妇就会在社区里“拐弯抹角”。然而，当汽车在社区里来来往往时，他们总是感到不愉快。当你走在路上的时候，你必须处处小心，而且到处都是废气。
去年的一天，当她经过五号线的轻轨时，她突然发现高架路下有一条绿道，里面有花和草，可以一直走到轻轨站。附近的许多居民早晚步行锻炼，这让她非常羡慕。今年，这条绿道一直延伸到你自己的门前，从社区步行5分钟后，你就可以“跳进”天然氧吧。“我已经和邻居一起看过了。有小土堆、花草树木、篮球场、小广场等等。每个人都说在吃了一顿丰盛的晚餐后，来这里跳舞和散步。就算是我妈妈，我以后也不用去体育馆打太极了，就和我姐姐一起去绿道吧！”
在东明路步道上，这座城市的第一条“社区绿道”于今年年初竣工，晚上成群的居民在慢跑和散步。这条绿道沿着林三中学东校区和袁锦贵社区形成一个封闭的环路，总长1300米，宽1.5米。它是用彩色沥青铺成的。沿途不经过任何路口，绿化遮荫率达90%以上。向日葵、杜鹃花、蝴蝶兰等。也被种植。“过去，路边高低不平，但现在绿道顺畅多了，锻炼起来很舒服。晚上有灯，所以你可以看得很清楚。这是非常罕见的有这样一个安全的绿道在门口。”住在品新苑的顾珍(化名)告诉记者。
