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最近，它位于轨道交通15号线武威东路站至古浪路站的下游路段。随着最后一块预制轨道板自密实混凝土浇筑的完成，15号线进入了全面建设的新阶段。
武威东路站至古浪路站段长约520米，已成为15号线轨道板道床竣工的首段。预制轨道板道床类似于铁轨的“枕头”，用于固定铁轨，将铁轨上运行的列车的巨大压力均匀地传递到隧道段，并防止铁轨纵向或横向移动。与传统的现场浇注钢轨“枕”相比，预制轨道板道床是在工厂提前生产，最后运到现场组装，减少了现场施工量。由于质量的提高，预制轨道板道床上的列车运行更加平稳。
据悉，15号线是上海轨道交通线网中正在建设的一条南北向重要线路，全长约42.3公里，途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行五个行政区，均为地下线路，起于宝山古村公园，止于闵行紫竹高新区。建成运营后，将大大改善上海西部地区的南北交通，增强城市西部内外环路之间的交通能力。
轨道交通15号线与多条线路之间的换乘
古村公园站(7号线换乘)
上海西站(11号线换乘)
铜川路站(未来与14号线换乘)
大渡河路站(13号线换乘)
桂林路站(9号线换乘)
桂林公园站(12号线换乘)
上海南站(换乘1号线和3号线)
一个名副其实的转车大王，它建成后，对沿线的居民来说根本就不太方便将来出行。此外，15号线还将采用无人驾驶高科技技术~
轨道交通15号线有30个车站！~多么长的地下巨龙~
30个站点的详细位置列表
