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5月18日，科斯塔亚洲最大的游轮——维斯塔级游轮威尼斯号(总吨位13.55万吨，最大载客量5260人)将在吴淞口国际邮轮港进行首航。
威尼斯
6月3日，皇家加勒比游轮超级量子系列的首艘豪华游轮“海洋光谱”(总吨位16.8万吨，最大载客量5600人)将首航中国母港。至此，国内港口的游轮数量将达到22艘。
海洋光谱数
宝山依托上海邮轮母港、政策、先发优势和区位优势，加强国际邮轮经济领域的国际合作，全力推进邮轮经济整个产业链的发展。
自2011年开业以来，吴淞口国际邮轮港已接待2000多艘国际邮轮，出入境游客超过1300万人次，推动中国成为世界第二大邮轮客源市场。
今年1月22日，三艘大型母港邮轮“海洋量子号”(quantum of the seas)、诺维真乔伊号(Novi True Joy)和科斯塔塞莱娜号(Costa Selena)同时停靠在“东方之眼”(East Eye)码头，日旅客吞吐量达2.6万人次，创下亚洲邮轮港口单日接待旅客量最高纪录。
截至2018年底，宝山区已聚集了5家邮轮运营商、11家邮轮相关服务企业、11家港口运营及配套服务企业、20家邮轮建造及零部件维修企业、8家船舶供应企业和4家滨江开发企业。现有旅行社29家，酒店、饭店等配套企业49家，共有企业137家。2018年，宝山区邮轮相关企业纳税总额达到12亿元，区级税收达到57.7亿元。地中海邮轮公司得到了跨国公司地区总部的认可，保山邮轮总部的经济性也逐渐凸显。
同时，吴淞口国际邮轮港成为中国首家邮轮港口服务标准化试点单位，邮轮港口旅游综合服务中心正式揭牌，咨询和便民服务功能投入运行。售票系统的试点稳步推进。游轮港口的免税商店已经得到正式批准，竞标已经完成。
下一步，保山将尽快形成邮轮配套产业集群，提升邮轮配套产业的能源水平，加快实现中国邮轮制造业的新突破；积极联系CSSC，推动CSSC邮轮全球运营中心、邮轮船员及服务员培训中心、全球邮轮机票直销中心三大中心落户宝山；积极建设邮轮物资配送中心、邮轮港口免税店和邮轮票务平台，进一步优化邮轮货物补货海关监管服务链，拓宽邮轮门票销售渠道，全力打造邮轮经济全产业链。三年内，宝山滨江也将形成一个100万平方米的商业载体，为空邮轮配套企业提供落户空间。
