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这次拆除重建的老房子是一栋建于20世纪50年代和60年代的砖木结构房屋。黄建坚

最近,吴川路222弄的居民正忙着搬家,这一切都是为了一个新的开始。把行李装进卡车后,14号楼的赵阿姨又看了看这座已经住了30多年的老房子。斑驳的墙壁变形了,满是杂物的走廊漆黑如夜。"我想我一生都生活在这样的环境中。"正如她所说,她上了公共汽车,卡车开动了,载着几个手提箱和一个旧冰箱出了222巷的大门。

沪武川路222弄老房居民搬离 在原址重建新家

离开就是再回来。武川路222弄7栋两层砖木结构建筑将被拆除,3栋三层房屋和两栋七层新房屋将就地重建,计划于明年年底基本完成。到那时,居民们将搬回来迎接新生活。

轨道交通建设使转型迫在眉睫

这种砖木结构的房子建于20世纪50年代和60年代,里面是木板,外面包裹着石灰。一栋两层白色建筑的外墙上布满了像蜘蛛网一样的电线,两栋建筑相互靠近,在层层私人接地棚的覆盖下,只有狭长的蓝天。

走进大楼,木地板和楼梯嘎吱作响,有人在楼上说话,楼下清晰可闻。由于缺少成套设备,每个家庭的室内空房间太小,家里不能堆放的东西都堆在外面,狭窄的过道里堆满了杂物。一楼十六户人家共用一个公共浴室,但没有厨房,每户人家门口都有自己的炉子。

沪武川路222弄老房居民搬离 在原址重建新家

赵阿姨是30多年前结婚的,当时这对夫妇和他们的岳母挤在一个17平方米的房间里。后来,当她的女儿出生时,她用木板在房间里隔开了一个小阁楼。

配套设施落后,房屋也存在安全隐患。由于社区地势低,每年春夏大雨过后,雨水溢出膝盖。"每年,这所房子都被雨水浸泡,地板格栅也腐烂了."赵阿姨说,在20世纪80年代,房子也遭受了白蚁的灾难,地板,楼梯,门窗,梁柱都腐朽了。目前正在建设中的轨道交通18号线,将于今年6月通过武川路沿线的三栋房屋,改造迫在眉睫。

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重建和迁回应遵循“一拆一还”的原则

武川路222弄共有14栋房屋,其中7栋为砖混结构公房,其余7栋为砖木结构烂尾楼。“武川路222弄的房子属于职工住宅,不是旧式里弄,也不属于旧房改造范围。”杨浦区房屋管理局城市更新和房屋安全科科长陈颖说。

面对居民迫切的改造需求,杨浦区在去年年底成立了专门的工作小组,区房管局牵头制定了222弄“拆迁改造”改造计划。所谓“拆改”,是指居民首先通过出租房屋等方式搬出旧房。,旧房子被政府拆除并就地重建。房子建成后,居民搬回来。重建的原则是“拆一个换一个”。吴川路222弄3-8号、14号、24-29号均为残缺房屋。在这七栋房屋被拆除后,将在原土地范围内新建三栋三层房屋和两栋七层房屋。新建总建筑面积6960平方米,建成158套一居室单用房,其中153套用于安置居民,其余5套作为社区公共建设配套用房。

沪武川路222弄老房居民搬离 在原址重建新家

改造前222弄的住宅面积为8.4-18.3平方米,改造后将成为一套面积为14.5-21.3平方米的完整的一居室。随着房屋数量从7栋变为5栋,房屋之间的日照距离也将加大。

成为上海旧房拆迁改造试点项目[/s2/]

今年1月3日,社区张贴了“拆迁改造”的通知,老居民看到了曙光。但“拆改”的前提是,所有居民必须签订100%的合同,才能进行,“只要一户不同意,就不能搬迁”。主要困难在于居民的不同需求。一些居民想留在熟悉的社区,一些想搬家,一些居民不愿意搬家,因为他们早年修房子的投入成本很高。

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今年1月3日,吴川路222弄拆迁改造项目的居民咨询开始,街道和房管局的工作人员每天都以居民身份来上班。截至1月21日,153户居民已全部完成选房签约,装修规模(居民人数)和签约速度均创下杨浦区拆迁重建纪录。杨浦区房管局局长杨宇表示,在杨浦区,仍有许多旧房达不到老式拆迁的标准,可以通过拆迁和改造来恢复活力,尤其是存在严重安全隐患的旧房。

来源:上海热线新闻网

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