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在过去的24年里，每年冬天，杨浦区救助管理站站长李富强都会用自己的脚步来测量辖区内守护流浪人员的身影，留下一个感人的故事。
然而，在今年年初，他陷入了一个他为之奋斗了一生的救援工作。然而，他的救援生涯和精神不会离开。在这个冬天，救援站的工作人员仍然沿着李主任的足迹温暖着我们的城市！
接到电话后，我尽快赶到现场
“这是银杏路310弄32号。一个坐轮椅的人已经在户外很久了，就像一个流浪者。过来看看！”12月7日下午6点30分，救援站接到一位热心市民的电话。工作人员迅速穿上冬衣，第一时间赶到现场。
“被子、棉衣、方便面、面包、水和其他物品都被放在巡逻车上，以便我们能及时提供帮助。”工作人员小葛(音译)说，我们接到电话后通常会立即下车，车站里一天24小时都有人值班。如果早上有电话，夜间值班人员会尽快到达。
“你好，我是杨浦区救援管理站的工作人员。我们到达现场，通过搜索没有找到相关人员。”工作人员在尹航路310弄32号附近搜索了半个多小时，但没有看到电话中描述的人，因此他们向热情的市民反馈了检查情况。
“仍然有很多情况是现场找不到人的。”小舸说，很多无家可归的人不是固定在某个地方的，他们流动性很强。但是，一旦发现露宿街头的人，工作人员会立即劝说他们进入车站接受救助，不愿进入车站的人会留下一些防寒衣物和食物。
在极端天气下，组织一个密集巡逻班
为了尽可能地帮助露宿者，杨浦区救援管理站的巡逻车24小时巡逻杨浦的街道和小巷，尤其是在晚上。工作人员不时从车里跳出来，用手电筒“扫荡”街道，寻找无家可归和露宿街头的人。
晚上8点，室外温度降至0摄氏度，雨夹雪以每天0。巡逻车在包头路和尹航路的交叉口停下，工作人员一个接一个下了车，一直走到拐角处。
“救援工作没有固定的时间。该站的两个检查组各有4人，一年365天不间断地进行街道检查。”小舸介绍说，在气温如此急剧下降的极端天气下，“强化班”将在车站设立，以加强巡查。
借着手电筒的光，在一家商店的屋檐下，有一张简单的折叠床，上面盖着被子和衣服，床边的木板上挂着一些衣服。
“吴老伯的户籍在杨浦。他在这里住了六七年，靠垃圾为生。”老付(音译)是一名工作人员，他说:“我最初帮他拿的是最低生活保障金。”我还找到了一份工作，负责照看车库并提供住宿。但是，吴老伯没有接受。他喜欢自由，不喜欢睡在救援站。有时我遇到极端天气，我们再三劝他在车站呆几天。”
在救援巡逻岗位工作多年的老付，对吴老伯的作息习惯基本了解。"我们将经常来看看，了解他的身体状况。"给吴老伯留了些御寒的东西后，老付就匆匆忙忙地往下说。
全心全意地管理整个过程和护理
当我们到达中山北二路杨树浦港大桥时，已经是晚上九点了。外面的雨雪越来越大，风越来越大。区救助管理站副站长鞠嘉定和检查组的一名工作人员小舸在手电筒的帮助下，翻过桥面一侧的护栏，搜寻桥口的每个角落。淡黄色的光就像寒冷冬天里温暖的太阳。
“我们发现这座桥几年前就已经开放了。它是相对隐藏的。最多有十几个人住在这里。”居嘉定表示，每年在台风、暴雨、暴雪等极端天气到来之前，工作人员都会爬到桥口进行检查。
"一些街道检查已经进行了好几年了。"据居嘉定介绍，在原站长李富强的带领下，发现了包头路、银星路、杨树浦港大桥、中山路北二路两个睡眠点以及沿途的巡逻路线。“李师傅生前非常关心遇难者的生命。许多同事已经跟踪他十多年了。他深受“一线检查、一线救援”和“全过程管理、全天候检查、全心全意关怀”工作方法的影响。每个人都有强大的凝聚力和积极的工作状态。”
“今年，在我们已经掌握的几个定点检查点的基础上，我们又把全区所有的街道和桥梁都打通了。”居嘉定说，主要目的是看看是否有无家可归的人睡在走廊和屋檐下。如果露宿者不愿意在车站停车接受援助，他们会定期前往检查。“可能还有无家可归的人住在杨树浦路平凉路的待拆房屋里。我们将在晚上和早上进行检查。如果有露宿者，我们会继续跟踪他们。”
除了通过热线和巡逻寻找无家可归的人，许多无家可归的人自己寻找救助站。“自助者通常会在车站呆一段时间。待了一两个晚上，他们就走。”鞠嘉定说，几天前，他带回来一个自助工人。他洗了个澡，在车站吃了顿饭，换上救援站给他的一双新鞋，然后离开了。对于一些在其他地方需要帮助的无家可归者，地区救助管理站将联系上海救助管理站，帮助他们购买回家的车票。
晚上10点30分，检查组结束了搜索，但没有发现无家可归的人。“流浪汉最好找个安全的地方避寒，这样我们才能放心。”鞠嘉定说。
杨浦区救助管理站提醒市民，可拨打24小时求助热线65675720，或上海市热线962200和市民热线12345，帮助露宿者获得及时有效的帮助。
