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东方记者朱伯特。网站11月29日报道说，老房子都成了废墟。近年来，杨浦一直在探索低成本改造公共空房的方法，不仅让居民参与，也让公共空房得到合理利用和不断美化。11月29日，“新时期上海社区工作法研讨会”在杨浦召开。领导干部、专家、学者和社区工作者聚集在一起，以"重新列举"案例的形式交流社区工作的良好经验和方法。杨浦启动了住宅小区的“三微处理”(建筑微整治、空房微整治)
三栋14层的住宅楼终于“通过上一段楼梯”[S2/]
延吉四村住宅区建于20世纪80年代末。大部分住宅区都是6层的住宅楼，还有3栋14层的带电梯的高层建筑，这些建筑本身就有缺陷。电梯只通向13楼，顶层的居民必须走楼梯上楼。同时，这三座高层建筑的电梯已经连续投入使用31年。近年来，电梯停运，人员频繁被抓，财产屡修不愈，存在很大的安全隐患。更换新电梯的呼声很高。
在这方面，行业委员会就更新电梯进行了咨询，大多数居民表示愿意更换新电梯。住在14层的居民蒋金宝(音译)向工业委员会主任提出了一个要求:“我们一楼有十几户人家，每户都有老人，其中一些甚至超过90岁。他们爬不上这层楼，他们的轮椅也爬不起来。这次你能顺便提一下电梯吗？我们愿意为电梯的这一部分付费。”经过现场调查，专家表示，更换两栋楼的电梯并将其升级到更高的水平并不难，但要花费数万元。由于另一栋建筑的结构不同，需要将电梯改造到更高的层次，成本自然更高。
这三栋大楼里有500多名居民。这么多人达成一致并不容易。自治工作小组的成员多次上门，与这些居民一起做思想工作。经过耐心的解释和交流，这些居民终于点头同意了。
评价自治项目是否“含金量”的关键指标是居民的参与。在延吉四村电梯升级安装项目中，居民不仅参与了电梯安装的制定和咨询过程，还自发筹集了30多万元的项目资金，实现了政府治理、社会监管和居民自治的良性互动，经验值得借鉴。
智能车库的“建设”和“管理”移交给市场
尹航街广四村第三住宅区有一个老式的非机动车车库。车库不仅设备陈旧，灯光昏暗，而且存在一定的安全隐患。虽然物业公司聘请了专人管理车库，但车库脏乱的现象并没有得到明显改善。不仅如此，管理员还“占领了喜鹊窝”，把车库变成了他的临时住所。居民对此不断抱怨，经常向居委会和物业公司投诉。
2017年初，尹航街广四村第三住宅区的居民在街道的支持下，自主开展了智能非机动车车库改造工程。在项目开发过程中，街道改变了以往“保姆式政府”的做法，采用了“政府引导、居民自治、市场运作”的社区治理模式。在充分发挥居民自主权的同时，引入第三方企业共同改造住宅车库，形成了只能改造非机动车车库的bot工作方式。
一些居民在社区理事会会议上提出了建设智能车库的想法，希望通过安装电子门、智能充电桩和电子摄像头，将车库从传统的特殊人变成“电子人”。这个想法一经提出，就得到许多居民的认可和支持。然而，这是首次在杨浦区建造无人智能车库。居民没有先例可循，不知道如何实施，所以他们向居委会求助。在居民区党组织的牵线下，部分行业委员会成员和街道组织的居民代表参加了示范车库，并引进了第三方企业。经过谈判，企业主要负责车库的建设和运营。在头五年，企业通过收取停车费和收费来收回成本。未来五年，企业和行业委员会根据合同分配利润，行业委员会委托物业公司管理利润，用于车库的日常维护。十年后，车库里智能充电设备的所有权归所有人所有。
在广思村第三住宅区，智能车库的“建设”和“管理”移交给市场运营，不仅解决了车库建设初期的资金问题，也消除了维护和维修的后顾之忧。这不仅使居民享受到高质量的服务，而且有效地解决了政府和社会在共建和治理中缺乏活力等问题。
三种微疗法的切口虽小但影响深远[/s2/]
五角场街创新坊小区设置“一米菜园子”，长白新村街安图新村小区更换防盗门，四平路街道建立“睦邻家园”治理体系...社区中的“三微治理”似乎有一个小切口，但却是最直接、最贴近居民利益、最能调动居民参与、最能体现居民自治活力的。近年来，杨浦区以“三微治理”为出发点，自治项目含金量不断提高。居民自治工作每年都有很大的进步，取得了显著的成绩，积累了丰富的经验，逐步形成了一些有特色的社区工作方法。
杨浦在成功建立国家社区治理和服务创新试验区的基础上，深化了“睦邻家园”的治理体系，回应了人们的关注，从居民身边的小事做起，实施“三个微治理”，从居民体验的项目做起，畅通了居民表达诉求的渠道，建成了public/き だよ/rooms等睦邻中心和睦邻会议厅，搭建了自治咨询平台
“从睦邻中心到睦邻家园，从街道结构到层级结构，从政府到良性互动。”复旦大学国际关系与公共事务学院的刘建军教授用三句话总结了杨浦探索“三个微观治理”后的社区变迁。低成本、小而美的社区空房“三微治理”解决了公共空房无序、资金和资源有限、长期维护困难等问题。，激发了居民的主动性，提升了居民的社区认同感和归属感
