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据虹口区介绍，经常开车去北外滩地区工作的何先生最近发现，他经常停车的地方有一种新的“武器”，在停车场的地下安装了一个地磁探测器，所以每次停车后都不需要向管理员支付停车费，绑定的支付宝会自动帮助支付，这为何先生节省了很多东西，加快了他的工作速度。“这个智能停车位非常好，为我们的车主提供了便利。”何先生说。
去年9月，作为上海第一批智能停车试点项目，虹口区在市交通委和市道路管理局的支持下，启动了智能停车项目建设。在相关科技企业的协助下，选择北外滩河口的武昌路(黄浦路至大明路)建设首个道路智能停车体验段，旨在进一步提高道路停车场管理和车主服务水平。
记者从虹口区停车管理公司了解到，智能停车项目采用物联网传感技术，将实际停车、实际缴费和停车位信息绑定在一起，使管理者能够准确掌握道路停车资源的使用情况，为道路停车资源的合理规划和布局提供大数据支持。同时，它还可以监督和管理收费员的日常工作，掌握停车场的运行状况。虹口区停车管理公司总经理朱晓峰告诉记者，智能停车将从“一切服务用户需求”开始，实现支付方式的多样化，努力做到无感觉支付、无人值守，有目的、有进度地培养车主习惯，逐步过渡到完全无人值守的目标。
记者在武昌路已建成的智能停车道体验段看到，车主停车时不仅可以刷卡付费，还可以注意微信“优惠通”公共号提前进行电子支付，大大提高了出入境效率。同时，车主只需在支付宝顶部的搜索框中输入“停车”即可进入网上停车支付，输入车牌号码保存绑定后，他就可以按照指南分两步操作道路停车非感应支付，从而获得“非感应支付”带来的最佳停车体验。
据悉，只要车辆进入虹口区智能道路示范段停车，埋在车位的地磁探测器就会提醒收费员有车进入车位，收费员拍照并通过手机识别车牌后完成车牌复制。当车辆离开停车位时，地磁检测器会计算时间，收费系统会自动从与车牌绑定的支付宝账户中扣除停车费，实现“非感应支付”。
朱晓峰表示，经过三个月的试运行，智能停车试点项目基本达到了设计要求。目前，专家正在对其进行评估和优化。经过评估和优化，虹口区将逐步在北外滩其他区域和虹口区其他路段推广，以方便广大停车人员，更科学地管理道路停车。
