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最近，在对隧道洞口等部位采取永久冻结和加固措施后，随着盾构机的推进，最后一个环段安装到位，由宏润建设修建的14号线镇儒站至中宁路站上游线路上的隧道通过。
4月19日，由上海隧道承建的14号线第8合同段武定路站-武宁路站段“小松35#”盾构验收工作顺利完成，武武段下行盾构即将开始推进。
轨道交通14号线西起嘉定丰邦，东至浦东金桥，全长39公里，有31个地铁站。它穿过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区五个行政区，是连接城市西北、浦东新区和中心城市的便捷通道。
事实上，早在4月11日，由中铁二局城通公司承建的15号线第16标段梅岭北路站至铜川路站下行段盾构机就已顺利到达接收端，标志着上海地铁15-16标段梅塘段下行隧道顺利贯通。
15号线是上海轨道交通线网中正在建设的一条重要南北线，全长约42.3公里，穿越宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行五个行政区，均为地下线路，起点为宝山古村公园，终点为闵行紫竹高新区。建成运营后，将大大改善上海西部地区的南北交通，增强城市西部内外环路之间的交通能力。
据报道，14号线和15号线预计将于2020年底通车。
