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路灯作为城市最基本的公共服务设施之一,在交通安全、社会秩序、人民生活、美化环境、促进经济繁荣发展等方面发挥着重要作用。然而,随着城市的发展,道路建设初期设置的路灯与周围环境的改善脱节,导致部分路灯照明达不到标准要求,带来安全隐患,引起公众不满。

长宁这些举措“照亮”了居民回家的路

2019年8月至9月,区建设管理委员会接到12345公众热线4起投诉,投诉城市道路路灯不足或亮度不足,影响夜间交通安全。反映出两个主要问题:

01行道树挡住了路灯,导致照明不足

道路宽度的变化导致原有的路灯设置不能满足目前的需要

经过多次实地考察,区建设管理委员会发现,公众的投诉基本属实,而关于北榆路(新余路-泉口路)路灯缺失的投诉主要集中在上述两个问题上。

描述:新余路交叉口,北余路

为进一步提高城市管理水平,区建设管理委员会结合“不要忘记你的首创精神,牢记使命”的主题教育,围绕普通百姓的“急、难、悲、望”事务,以北榆路(新余路-泉口路)路灯问题为切入点,希望从解决北榆路(新余路-泉口路)路灯问题入手,探索城市路灯日常管理的难点和解决方案。据调查,北榆路(新余路-泉口路)是一条宽20米的城市支路,北榆路新余路交叉口南侧是一座穿越新浦的桥梁。在桥的设计中没有考虑特殊的人行道。后来,长宁区在桥的东西两侧增加了宽度为3.5米的人行钢便桥,解决了行人过桥的安全问题。但是,这里的路灯只设置在西侧人行道上,在桥头西南角只有一盏路灯,导致新余路和新余路交叉口的人行钢桥夜间照明不足,密集的行道树遮挡了光线,给行人夜间出行带来安全隐患。

长宁这些举措“照亮”了居民回家的路

描述:北宇路东侧人行钢桥

要解决北裕路(新余路-泉口路)路灯不足、亮度不足的问题,不能简单地增加路灯,还应根据实际情况从多个角度考虑问题。为此,9月27日,区建设管理委员会组织新井镇和沿路居委会举行座谈,让大家一起努力解决路灯问题。9月29日,新泾镇、市路灯管理单位再次组织进行现场调查,调整方案再次对接。经过反复讨论和沟通,在市路灯管理单位的指导下,区建设管理委员会基本确定了解决北雨路(新余路-泉口路)路灯问题的方案:一是在新余路、北雨路交叉口,利用现有的路灯杆增加一盏路灯,将灯头照在人行钢桥上,可以有效提高人行钢桥的亮度;

长宁这些举措“照亮”了居民回家的路

照片说明:路灯设置位置图

二是北宇路(新宇路-泉口路)中间的路灯降低1米,避开街道树冠最厚的地方,可以有效提高东侧人行道的照度;

最后,联系小区绿化管理部门,定期修剪路边树木,以减少绿化对道路照明的影响。计划很明确,下一步是实施阶段。在区交警的支持下,10月13日,区建设管理委员会安装了新的路灯,并对原来的6盏路灯进行了高度调整,只花了一天时间。

长宁这些举措“照亮”了居民回家的路

图片说明:路灯施工现场

之后,区建设管理委员会反复调整夜间亮度,不要太亮或太暗,以保证人行道的照明,尽量不影响附近居民的休息。

一盏小小的路灯为夜间出行的市民增加了一层安全感,照亮了他们回家的路。区建设管理委员会表示,通过解决新余路、北余路路灯缺失的问题,给未来的城市路灯管理带来了启示:路灯作为城市道路附属设施的组成部分,有其特殊的功能,同时也是设置后难以调整的设施。因此,在道路沿线规划设计时,应充分考虑未来区域环境改善和社会发展对路灯需求的变化;选择新建道路的树种也很重要,要充分考虑到树木将来长大后不会与光照有太大的矛盾;此外,市政道路上路灯的管理和维护需要一定的资金支持。

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秘书的证词

长宁区党委书记、建设管理委员会主任赵

目前,长宁区正在开展“不要忘记你的首创精神,牢记使命”的主题教育。在区委、区政府的坚强领导下,我们将深入学习贯彻十九届四中全会精神,保持我们的本色,承担使命。从群众关心出发,从城市建设和管理的难点问题出发,深入调查研究,找准切入点,对症下药,制定准确的政策。带着承担责任、克服困难的责任感,坚持“群众利益不是小事”的为人民服务的情怀,全力推进各项目标的顺利实现,营造安全有序的生活环境,创造魅力长宁,努力提高居民满意度和成就感。

来源:上海热线新闻网

标题:长宁这些举措“照亮”了居民回家的路

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