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据了解，自2月1日试运营以来，71号线客流一直保持适度增长趋势。2月份日均客运量为39，000人次，3月份达到41，500人次，4月份增至42，000人次。周一至周五的日均客运量达到46，000人次，其中4月28日的日客运量接近49，000人次。
从客流规模来看，在现阶段，71号线在项目实施前的初期开通期内，预计达到每天35000至50000次。试运行以来，针对试运行过程中暴露的问题，相关部门在安全设施、信号优先、架空线网、车辆技术改造、销售人员培训等方面做了大量工作，71号线运行速度不断提高。4月，全路平均运行速度在早高峰和晚高峰分别达到17.9公里/小时和17.0公里/小时，全程运行时间分别为59分钟和62分钟，与试运行初期相比有较大提高，基本达到了开通初期的预期运行速度要求。与社会车辆相比，71号线的总运行时间可节省约20%。
下一步，市交通委和公交集团将结合前期市民提出的衔接需求，计划采取路线优化措施。首先，根据杭州市民的出行需求，709线线路将进行优化调整，与71线杭州路站衔接，交通流量适中。根据方大新村居民出行需求，计划新增72个站点，方便延安路乘客换乘。二是新开通沈坤路枢纽至虹桥枢纽的短接线路，缓解虹桥机场2号航站楼和虹桥火车站的客流疏散压力。
