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据了解，浦东机场三期扩建的长期停车库位于东部工作区，已于本月正式开工。总建筑面积150644平方米，将建设两座7层大型开放式公共停车库和一座连接两个停车库的人行桥，共5354个停车位，其中包括112个无障碍停车位。
浦东机场原本有四个停车场，其中P1和P2对应T1和T2两个航站楼。这些停车场硬件设施齐全，共有4200个停车位。P4和P5是临时停车场，只是地面硬化后形成的临时设施。它们主要用于满足高峰停车期间的“额外”需求，并且远离航站楼。目前，4200个停车位经常面临“满”的情况，特别是在国庆假期和暑假的高峰期，许多乘客在机场停车，人们在国外甚至国外旅行后开车回家，导致太多车辆长时间停车和停车场“周转”。据了解，浦东机场各种停车库(场)同时停放着多达6300辆私家车。
据了解，新停车库已正式开工，距t 1和T2航站楼约1.5公里，为原P5临时停车场。未来，停车库将采用短驳模式建立乘客与两个航站楼之间的联系，即乘客将自己的私家车停放在新的停车库，然后乘坐免费的汽车轮渡前往航站楼。未来，很有可能利用价格杠杆(新停车库的停车费低于P1和P2)来引导有长期停车需求的乘客将私家车停放在新停车库。
由于浦东机场距离市区较远，国际航班的乘客行李较多，绝大多数乘客仍然选择私家车和出租车往返浦东机场。只有14%的乘客乘坐地铁2号线和磁悬浮列车。我还想提醒广大乘客，如果条件允许，请尽量选择地铁、磁悬浮等公共交通工具去浦东机场。一是避免现阶段停车的麻烦，二是为环境保护做出贡献。
