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拿出手机，你可以看到周围140多个小区中哪些停车位等于0+位，还可以根据需要选择停车时间和地点。点击微信，你就可以支付停车费……从浦东南路到阳高路，黄浦江沿岸的住宅区已经成为现实。就在几个月前，这些住宅区还禁止乱停车、游荡、不付停车费等现象。今天，车辆有秩序地停在住宅区的内部，早上出门时没有“车队”在门口。这种变化是如何发生的？
在140多个社区共享停车资源
打开手机微信号“帮助邻居”，点击“停车服务”，可以看到长江沿岸140多个住宅区的分布图，从浦东南路到阳高路约35公里。车主可以选择任意一个停车位数大于等于0的小区，并根据自己需要的时间段预约实现“一键停车”。
“‘助人为乐’是上海浦东房地产集团开发的无线城市服务平台。它的核心业务是智能停车。”浦防集团副总经理邱表示，浦防集团管理的浦东南路至阳高路地区是浦东最繁华的地区之一。周围的200多个街区几乎都是建于20世纪70年代和80年代的老街区。在最初的计划中，停车空没有被考虑在内，“停车困难”成了一个大问题。在当地的物业管理中心，大约30%的投诉与停车有关。
如何解决停车问题？浦方集团曾尝试在小区内增加停车位，设置地下停车库和立体停车库，但效果不明显。“停车场建成后，居民们总会抱怨尾气排放高、噪音大，这也会影响居民区的绿化和照明。效果并不理想。”
我们能专注于提高停车效率吗？浦方集团一年内“征服”了140多个住宅区和10条街道，开辟了自己的停车资源，将长江沿岸人口最稠密、最繁荣的地区的停车位连接成跨越不同街道和不同物业公司的停车区。物业管理人员在走访了每个小区后，整理出业主的信息，计算出停车位缺口，然后根据小区内停车资源的利用率确定开放预留停车位的数量。
使用黑白名单来控制进入的车辆。
“智能停车”的效果是什么，它看起来很漂亮？当记者走访商南六村时，一位居民说他起初不相信有任何效果。后来他去仁济医院看病。他周围的停车位都被占用了。无奈之下，他开设了“帮助邻居”，成功地在附近获得了约0多个停车位。直到那时，他才认为它真的有用。
“本来晚上，很多外国车辆开进小区停下来，但车主的车停不下来，经常引起争吵。”一些居民说停车的成功率提高了。由于“帮助邻居”只是开放停车资源，而不是增加停车位，如果停车位的数量不能满足车主的需求，那么外国车辆就不能在此停车。
在“帮助邻居”中，有不同的停车付款方案，如“定期停车”和“临时停车”。其中，社区所有者拥有在自己社区内停车的优先权。只要车牌号码在平台上登记，他们就可以享受每月停车的优惠价格。
"在满足小区业主停车需求的基础上，开放空个停车位."据报道，在小区门口，浦方集团增加了一个智能大门，将大数据基因注入停车场，实现准确的“潮汐停车”。空剩余停车位和停车区域的数量可根据实际情况改变。
记者走访了临沂六个村，发现村门口的大门可以实时记录出车的车牌号和出车时间。如果不是车主的车，它将被直接拒绝。如果小区内的车辆离开小区，也会被记录下来，并且站台上会有更多的停车位。据报道，浦方集团和中国移动已经在各自的领域建立了物联网。在后台信息系统中，他们可以实时监控来访车辆的出入境记录、交通流量和车主信息，并使用黑白名单控制进入车辆。
传统财产向“互联网附加”的转化
打开“帮助邻居”发现，虽然社区停车资源是共享的，但停车标准并不统一，仍然根据每个社区不同的停车收费标准。但是，在支付方式上，只需预约，通过微信“一键式”支付即可。“我过去依赖安全管理，精力有限。人们经常抓住机会不付停车费。”邱表示:“有了大数据，停车费就不能再拖欠了，剩余收入将用于补贴物业的服务费用。”
物业服务市场化滞后于住房商品化，这是许多住宅区面临的问题。物业费调整机制的缺失导致物业服务成本增加，物业管理不到位也影响了住宅小区的和谐。浦方集团管理着大量的旧住宅区，面临着入不敷出的困境。
“帮助邻居”缓解停车困难，也是传统物业向“互联网+”转型的方向。除智能停车外，居民还可以通过该信息平台预订一系列延伸服务，如家政服务、虫害防治、家电维修、租赁平台、非机动车收费等。
据了解，“帮助邻居”的官方版本于今年6月15日发布。除了普方集团之外，管理普陀区的西方集团、管理徐汇区的徐方集团以及其他区属物业管理集团也推出了“互联网加物业”智能产品。未来，这些属于不同地区的智能地产产品也可能打破地区壁垒，实现“互联互通”。这意味着不仅浦东新区的居民可以享受到停车的便利，而且整个上海物业社区的停车资源也可能在未来得到整合。目前，长宁区房管组已与浦方集团达成初步协议，在浦西两个住宅区开放停车资源，并先行试点。
