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进不去,出不去,担心不了,忍不住...每个去过第九人民医院的人都知道,医院门口路上的“肠梗阻”是很常见的。每天早上,当内部停车位都满了的时候,排队的车辆会在门前堵住曲溪路。

在这次大规模的调查中,公安局交警支队针对“第九人民医院门前道路拥堵”问题,深入一线调查,现场“问诊”。从优化交通组织入手,通过精心研究和精确政策,有效缓解了医院门前曲溪路(制造局路-西藏南路)长期存在的“肠梗阻”现象。

黄浦交警深入一线"问诊把脉" 缓解九院门前"肠梗阻"

找到问题的症结所在“要有明确的目标”[S2/]

拥堵是如何形成的?我们如何突破?

在大规模的调查中,交警支队坚持“边调查边解决问题”,通过多次深入的道路实地调查,努力挖掘潜力,在空道路上寻求突破。通过大数据,深入分析了区域交通违章的特点和拥堵的原因。

首先,曲溪路(制造局路-西藏南路)交通流量大。第九医院是中国著名的三甲医院,日均门急诊量为10000人,其中近10%的患者是开车来看病的,车辆临时装卸频繁,道路停车需求量大。然而,医院对外开放的停车位非常有限,差距巨大。每天,当内部停车位都满了,排队等候的车辆会造成道路拥堵。

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第二,道路条件本来就不足。九院前的曲溪路(制造局路-西藏南路)是一条单行道。在早期阶段,由于道路条件的限制,在路段没有指定车道,混合交通很常见。另一方面,道路的一侧有一些停车泊位,其余道路的宽度比较窄,转弯和直行的车辆都要经过这里,容易造成车辆积压,影响交通效率。

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此外,周边停车资源有限。医院的露天停车位只能满足部分车辆的停车需求,医院附近没有大型停车库。此外,外来患者比例较大,对区域道路条件和停车资源不熟悉,这也导致医院入口处违章停车行为居高不下,影响道路的正常通行。

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优化车道设置以减少“阻塞点”

根据第九医院入口道路的实际情况和管理难点,交警支队重点对曲溪路(制造局路-西藏南路)交通组织进行了系统改造和优化。

一方面,科学规划车道设置。曲溪路路段(制造局路-门诊入口)将加宽,以增加1-2米的道路宽度,并改善道路硬件条件。同时,道路上的临时停车点将被取消,这将使通过空厅的车辆数量增加一倍。依托大数据平台,对交叉口各阶段的交通流量进行分类统计,计算信号灯周期直行和转弯的交通需求。在此基础上,指定左转专用车道和直道及右转车道。车道数增加到两条后,路段车辆积压明显减少,道路交通效率明显提高。为了改善混合交通状况,支队还专门划定了非机动车道,引导机动车辆和非机动车辆走自己的路,减少冲突点的发生。

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另一方面,改善各种交通设施。针对共用自行车占用人行道影响行人通行的现象,支队按照“集中有序”的原则,在医院周围设置了多个非机动车停车点和标准停车标志,引导车辆停车。医院门诊楼入口处设置人行横道,方便行人过街,减少乱穿马路行为。此外,在第九医院周围精心布置了多个停车场,科学规划了分流路线,并组织医院保安、交警和辅警加强现场指导和宣传。逐步完善停车诱导标志,确保分流车辆正确停车。

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目前,第九医院门前道路秩序有了很大改善,路段通行能力有了明显提高。调整后,转弯车辆和直通车排队通行现象基本消除,道路拥堵得到有效缓解。

严格执法,以实现“每一项违规行为都必须得到纠正”[S2/]

交警支队在改善道路设置的同时,通过严格管理和严厉处罚,进一步加强了现场执法,规范了交通参与者的交通行为。

一方面,增加驻军管理力量。安排警力和辅警加强现场执法和秩序管理,组织机动部队沿线巡逻,坚持整治效果。充分发挥派出所和交警服务执法室的监控优势,开展视频巡逻,提高违法行为的侦破率,及时指挥警方进行现场查处。

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另一方面,增加非现场执法设备。沿曲溪路增加一套电子警察,监控非法射击,提高执法水平。

此外,还与非机动车管理部门合作,整治医院周边共用自行车乱停放行为,协调自行车企业尽快开展车辆和人员的自行车清洗工作,确保行人环境安全有序。

来源:上海热线新闻网

标题:黄浦交警深入一线"问诊把脉" 缓解九院门前"肠梗阻"

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