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据《劳动日报》报道,国家展览中心周围的主干道、次干道和支路纵横交错。交通应该顺畅,不仅要通过“大血管”,还要通过“微循环”。记者从市交通委了解到,第一届中国国际进口商品博览会周边12个项目和15条配套道路的建设已完成总进度的94%,并将于本月底基本完成。

打通进博会外围"血管脉络" 配套道路建设月底完成

昨日,盘龙路、盘龙路桥、街坡路、苏红路穿越小浪岗大桥通车,诸光路人行隧道北入口竣工。

盘龙路(天山西路-英岗东路)位于青浦区许婧镇以东的虹桥商务区,南起英岗东路,北至天山西路,全长约1.9公里。项目建成后,将成为连接天山西路和松泽大道的重要通道。

新建的盘龙路大桥及其连接斜坡(天山西路-广金路)位于青浦区和闵行区交界处。这条路从南天山西路开始,北至广金路,全长约216米。项目建成后,将打通虹桥商务区南北交通脉络。

新建的苏红路跨越小浪岗大桥工程东西走向,全长约78米。项目建成后,作为会展中心周边的重要配套道路,将成为会展中心与东侧停车场之间的主要沟通渠道之一。

诸光路(汇卓路-松泽大道)人行地道北出入口工程竣工后,松泽大道与诸光路交叉口的交通压力将得到有效缓解。松泽大道北侧的行人可以通过地下通道直接到达国家会展中心室外展厅。

来源:上海热线新闻网

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