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据青浦区消息,青浦区注重产业融合发展、民生融合共享、交通融合互通,紧紧围绕服务和实施长三角一体化发展国家战略,牢牢把握“融合”和“优质”两个关键词,超前思考、超前规划、积极对接、狠抓落实,努力实现全面跨越式高质量发展。11月27日,来自国内30多家主流媒体的记者齐聚青浦,了解青浦在推进长三角生态绿色综合开发示范区建设方面的新进展和新成果。

青浦区持续推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设

2019年1月17日,华为青浦R&D基地成功退市,这是青浦区与华为真诚合作、携手共进的重要里程碑,也标志着华为青浦R&D中心项目将正式进入建设高速发展阶段。华为青浦项目位于青浦区科创走廊建设的发展轴线上,总用地面积近100公顷,总投资近100亿元。预计将引进3万名R&D科技人才,使其成为中国乃至世界领先的R&D中心。这也是华为积极融入长三角国家优质发展战略,深入参与上海建设具有全球影响力的科技创新中心的重要布局;它也为青浦的“上海之门”的创作做出了巨大的贡献!

青浦区持续推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设

在市经委的指导下,结合长三角综合发展规划编制的总体要求,青浦区系统收集整理了国家、两省一市现有的产业准入政策、土地规划和环境政策,对综合示范区产业发展的基础、资源和环境状况进行了深入调查。 提出了产业发展方向的积极列表和产业准入指导列表,为规划高标准的产业发展综合示范区提出了明确的发展方向,为进一步加强产业投资项目管理提供了重要的决策依据。

青浦区持续推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设

目前,由青浦、吴江、嘉善共同参与的《长江三角洲综合开发示范区产业指导目录》和《长江三角洲生态绿色综合开发示范区产业准入指南》即将发布。作为三地统一投资管理、引导投资方向、合理配置资源的重要依据,引导将在招商引资、对外合作、产业结构调整和产业政策支持等方面发挥引导作用。

青浦区持续推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设

人民的利益感是对长三角综合发展成果的最好检验。教育和医疗作为政府公共服务的重要领域,与人民生活密切相关,在跨区域城市群的发展中发挥着重要的基础性作用。

上海兰生复旦私立学校青浦分校位于青浦区朱家角新城,占地面积53581.15平方米,建筑面积79726.92平方米,总投资83889万元。学校从幼儿园到高中,教学质量高,从幼儿园到初中,70个班级,学生总数约2140人;高中有6个班。到11月底,该工程已完成桩基施工。学校建成投入使用后,将有效提升青浦教育的整体水平,带动区域联盟学校共同实现青浦教育的大发展,促进青浦融入长三角。

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复旦大学附属妇产科医院青浦分院位于青浦朱家角新城,占地约92亩,总建筑面积85991平方米。计划床位500张,其中妇科床位250张,产科床位250张,总投资9.0101亿元。到11月底,该工程已完成桩基施工。项目建成后,不仅将为青浦市民提供更高水平的医疗卫生服务,还将辐射长三角地区,为青浦医疗卫生服务在长三角一体化发展中树立标杆。

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交通基础设施互联互通是区域一体化发展的重要先导和支撑。打通江浙“断路”是青浦交通基础设施建设的重中之重。去年10月1日,连接上海青浦和江苏昆山的第一条省市断头路——迎店路正式竣工通车。年初,青浦启动了复兴路、胜利路、东杭路、外青松路等四条省道的开通,总长9.64公里,总投资约27亿元。今年3月6日,青浦、吴江、嘉善省际专线7618条公交线路开通。为加快长三角地区交通一体化发展,促进区域经济文化交流,青浦从实际出发,率先在吴江、嘉善等地,在原有试点线路的基础上,在示范区形成了第一批公交线路方案,并于今年11月5日正式投入运营。示范区内的区域公交统一命名为“示范区1号至5号公交”,五条路线分别是上海东吕州站-胡芬公交总站、丽丽旅游集散中心-上海东吕州站、唐玺古镇-上海东吕州站、第五人民医院-上海大观园、丽丽旅游集散中心-唐玺古镇停车场。相关线路的走向、站点设置和运营时间主要满足“两区一县”居民的出行需求,范围更广,如观光、探亲、购物、就医等。

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此外,青浦区还结合“十四五”规划的编制,研究和梳理了一批交通互联项目,包括轨道交通扩建、g50公路扩建、g15提升等。,将不断优化和改善示范区的路网交通,有效提升示范区的“集中性和展示性”。

来源:上海热线新闻网

标题:青浦区持续推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设

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