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近年来，闵行区为增加停车位做出了巨大努力:2016年超过1万个，2017年超过3万个。最近，记者从区交通委员会了解到，今年到目前为止新增了1.7万个停车位，以满足“刚好需要”，预计全年新增停车位将达到2万个。
其中，分配的停车场所占比例最大，有21个泊位和11，253个新泊位，包括爱琴海和万象市等新开的购物中心分配的停车场。与此同时，它还发挥了“组合拳”:利用分散和“五违”来暂时闲置空土地，利用绿地、人防、高架和桥梁隧道来增加停车位；在住宅区开发停车位，挖掘潜力；合理利用闲置停车资源，促进停车场(库)开展错时和共享停车服务。
新增加的“p+r”停车场很受欢迎
新增的5个临时停车场分别位于忠县路5号线轻轨、北武路大都会路、石皮农村、惠珍路地铁站和1399号澧安路，新增停车位977个。
新增临时停车场主要位于停车需求集中的居住区、学校、医院等行人和车流聚集的区域，空室应满足安全、使用和管理条件。目前，这五个临时停车场已经投入使用。
据了解，忠县路和惠珍路的临时停车场满足了上班族驾车换乘地铁的需求。记者在惠珍路地铁站(路南路、惠珍路)看到，该站共有236个停车位，于今年4月正式对外开放。在早上高峰时间，最多只能停放一半的停车位。每小时4元，白天最高10元(6: 00 -24: 00)，晚上最高20元(第二天24: 00-6: 00)。
最近刚刚建成的澧安路临时停车场位于贾敏高架桥下，利用高架路桥下的空室，由上海醉路实业有限公司管理，占地6500平方米。整个场地平坦开阔，有清晰的停车标志和电子栏杆。在入口和出口都有专门的人员来维持秩序。场地内有200个停车位和12个充电桩停车位。
通过挖掘社区和道路的潜力来增加新的停车位
在基本停车位分配标准较低的旧社区，停车难已成为居民最头疼的问题。
目前，整个地区的住宅区已经开辟了4374个新的停车位。特别是江川路街道结合“美丽乡村”、“美丽家园”建设项目，扩大居住区停车空间，统一建成56个居住区。
花草镇朱寨古镇的许多社区居民普遍反映停车困难。经过实地考察，镇上有关部门发现，鸡池南路两侧道路宽阔，沿途商家稀少。现有临时停车位具备改建和增加停车位的条件。下一步，我们将协调相关部门，对集智南路沿线的停车位进行重新划分和开放，并根据市场价格进行收费，以缓解日间服务车辆和附近居民的停车困难。
此外，闵行区还挖掘道路停车资源潜力，从周一至周五的下午6: 00至次日上午7: 00，在乐路、路、龙里路(洛阳路-洛阳二村东门)、龙里路(梅陇西路-修罗路)等不同时段实行免费停车，周末和法定节假日免费停车，共提供183个停车位。
商业区和居民之间共享停车位
建筑物和商业区的停车位普遍存在“白天不够用，晚上没人用”的现象。如果时间不对，高峰也不对，商业区的消费者和周围的居民可以互相服务，共享便利。
记者了解到，在今年的停车资源共享和利用项目中，大部分都是利用商业区来缓解住宅小区的停车困难。
江南新苑小区是梅陇镇的一个商品房小区，建于2006年，拥有505户居民。社区内约有210个地面停车位和176个地下停车位。
今年5月，江南新苑小区地下车库开始装修，原来的车主只能在地面停车，导致地面停车位不足。为了缓解小区停车难的问题，小区所属的普勒二居，在听取了广大车主的意见和建议后，整合资源，依托网格化管理，主动将远离小区的龙胜大厦停靠。经过沟通，龙胜大厦与部分车主签订了车位租赁合同，每六个月签订一次，费用与现有住宅地面车位相同。
此外，尚锋国际广场为梅林苑和金凤社区提供30个停车位；尚品生活广场为王集村提供60个停车位；石尚方停车库为江南新城提供60个停车位。
