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看看关注轨道交通15号线的小朋友们！申通地铁集团表示，全长约42.3公里的15号线与整条线路相连！下一步将推进轨道铺设、电网联络、列车调试等一系列后续项目，确保2020年底试运行。
轨道交通15号线从紫村公园站出发，在紫竹高新区站结束。它穿过宝山区、普陀区、长宁区、徐汇区和闵行区，全长42.3公里，全部为地下线路，有30个车站。参见
2017年9月8日，15号线第一面盾牌的场景依然栩栩如生。经过两年多的建设，建设者们克服了许多困难和挑战，投入了62台盾构机，完成了140次进出，最终迎来了全线上下73.6公里隧道的全面竣工。在该路段的施工过程中，15号线施工队伍面临着穿越正在运行的铁路、轨道交通线路、高架道路、不断穿越地面建筑物和河流等诸多困难。在这方面，施工队利用新技术、新工艺和新材料，如bim技术的系统集成、远程可视化施工监控和微扰动穿越，成功完成了所有路段的施工。其中，上海西站-铜川路站段完成了中国第一个封闭式空机房盾构机拆装施工技术。
上海轨道交通15号线是上海轨道交通网络中重要的南北向线路，被称为轨道交通网络的西部走廊。线路起点位于上海市西北部的宝山古村公园站，经过宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行五个行政区，终点位于上海市西南部的紫竹高新技术产业开发区。
描述:15号线列车运行图
有古村公园站(与7号线交汇)、秋瑾路站、凤翔路站、米那老集站、淳安路站、古浪路站、武威东路站、上海西站(与11号线交汇)、铜川路站(与14号线交汇)、梅岭北路站、大渡河路站(与13号线交汇)、长丰公园站、庐山站、桂林路站(与9号线交汇)、桂林公园站(与12号线交汇)。 上海南站(1号线、3号线交汇处)、华东理工大学站、修罗路站、朱梅路站、华景西站、红梅南路站、京西路站、蜀坚路站、双柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新区站
该线在加强城市西部内外环路之间的服务、带动沿线地区的发展、汇集和转化沿线交叉铁路线的客流、平衡网络客流方面发挥了强大的作用。
