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据宝山区介绍，7月13日，吴淞口国际邮轮港新客运大楼正式启用，史圣公主号、诺维真欢乐号和地中海荣耀号三艘大型邮轮在此停泊。同一天，副市长陈群、市政府副秘书长、长航集团董事长、宝山区领导王红、范、、丁大恒、等出席了开幕式，感受到了2万多名出入境游客“同在”的壮丽景观。
开幕式上，吴淞口国际邮轮港首次将史圣公主的铭牌赠送给新码头。与会嘉宾为“国际邮轮海事培训基地”揭幕，并向首批过境旅客赠送花环和证书。据了解，为确保游客在“敏郎悲歌共乘”期间能够快速进出邮轮码头，保山公安、建设管理委员会等部门做了充分准备，不仅依靠大数据准确计算主要道路的通行速度，还利用信号灯合理分配道路车辆。积极提高邮轮码头周边的公交载客量，依托公交连接宝山古村、通河区、虹口四川北路、曲阳区、凉城区、人民广场和1号、3号、7号轨道。同时，加强码头区域的部署，配合邮轮码头做好现场及附近的秩序维护和引导工作，确保邮轮码头区域客流秩序顺畅可控。
据悉，自2011年10月15日吴淞口国际邮轮港正式开放以来，2014年共接待邮轮216艘，接待出入境游客约110万人次，首次超过新加坡成为亚洲游客数量最多的邮轮母港。2016年，接待邮轮471艘，接待出入境游客284.7万人次，分别占全国的47%和63%。它继续成为亚洲第一和世界第四大邮轮母港，推动中国成为仅次于美国的世界第二大邮轮客源市场。2015年6月，为进一步提升吴淞口国际邮轮港的对接能力，邮轮港后续项目正式启动，投资近10亿元。建造了两个新的大型游轮泊位、两座客运大楼和一座引桥。建成后，码头岸线延伸至1600米，拥有4个大型邮轮泊位，可形成“四船共靠”的运营能力，每年可停靠800-1000艘国际邮轮。
