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当亲戚们在紧急情况下拨打120时，家人会想，要是家里附近有急救站就好了！
市卫生和卫生委员会今天发布了最新数据:通过连续三年“市政府实践工程”的建设，全市新增32个急救分站。截至目前，全市共有164个应急分站，覆盖16个区，每年出车81万趟，平均响应时间13.8分钟。力争到2020年实现“急救站平均服务半径≤3.5公里，每3万人急救车辆数，平均急救响应时间≤12分钟”的目标。详情见下文
32个新变电站
变电站和可覆盖区域
2016年(共11项):
徐汇区-滨江分站
杨浦区-五角场变电站
闵行区-马桥变电站
宝山区友谊分站
浦东新区-迪士尼站、前滩站和航头站
嘉定区-工业区分站
金山区-林挺分站
松江区-石湖荡变电站
青浦区-崇古变电站
2017年(共14次)
黄浦-外滩变电站
静安-永和变电站
长宁-临空分站
虹口-光中变电站
闵行-新庄变电站
宝山-上达变电站
浦东金阳站和康德站
马路北变电站嘉定-镇新变电站
奉贤-海港变电站
青浦-朱家角变电站
崇明南门分站和新河分站
2018年(共7次)
徐汇-滨江南站
浦东-普金变电站
浦东-孙桥站、学院站和芦潮港站
嘉定-黄都变电站
嘉定-台日变电站
到2020年，上海预计将新建50个急救分站
上海市医疗急救中心南站急救分站是2016年首批“市政府实施项目”之一。有一辆24小时待命的救护车，一辆往返于附近医院的转车，以及一辆用于康复和出院线路“962120”的非救护车。每天救护车的数量约为12-15趟，晚上有7-8趟，这有效地缩短了急救覆盖范围。
随着经济社会的快速发展和人口老龄化的加速，上海市对院前急救服务的需求日益增加。为加大财政投入和政策支持，完善急救网络，优化运行模式，加强队伍建设，全面提高院前急救水平，我市出台了《关于深化院前急救体系改革和发展的指导意见》和五个配套实施意见(以下简称“1+5”文件)。
据市卫生委介绍，院前急救体系建设是市级统筹，包括统一指挥调度、统一管理考核、统一建设标准。结合城市医疗卫生用地，优先安排急救中心、急救分中心和急救分站，合理确定院前急救服务设施网络规划，并纳入城市总体规划中的卫生设施专项规划。通过连续三年实施“市政府实践工程”,全市急救“空白点”急救网络将不断加强。
据估计，到2020年，上海将有50个新的急救分站。在完善急救网络的同时，上海优化了运行模式，进一步加快了急救服务的速度——完善了分类急救服务，在院前急救系统内建立了相对独立的非急救业务运行模式，为急救业务的分级处理腾出了空空间，提高了急救服务的效率。今年4月，上海开通了“962120”康复出院热线，至今已服务约3万人。详见→上海开放康复出院线962120！120不再接受非紧急呼叫。
目前，通过加强院前急救基础设施、车辆设备、信息化建设等。“120”与市内多家3A医院建立了联动机制，探索将患者的心电图等生命体征数据在救护车上同步传输到医院，实现医院与医院的智能连接，准确把握黄金治疗时间，争分夺秒争取更多生命。
一线急诊医师的治疗水平显著提高
目前，上海有2800多名一线员工，人才队伍建设是推动急救体系发展的关键环节。据市卫生委介绍，上海市实行科学的人员分类管理，优化人员结构和配置标准，科学合理地设置岗位等级，建立符合院前急救工作特点的收入分配机制，体现“按绩效奖励、优绩奖励”，实行绩效工资分配与岗位职称脱钩。通过绩效调整，一线急救医师的治疗水平明显提高。
据了解，上海市正在稳步推进院前急救医生的定向培训，同时完善院前与院内急救人才衔接的培训体系，完善临床医学院教育和院前急救医生的规范化培训模式，加强在职人员的继续教育，使急救力量不断流动。
据市卫生委介绍，上海市将进一步完善院前急救体系，力争在未来两年内通过努力实现“急救站平均服务半径≤3.5公里、每3万人急救车辆数、平均急救反应时间≤12分钟”的目标，使上海市院前急救实现“服务量最大、服务半径最短、反应时间最快”。
