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该模型分为两类:购物指南和停车。这个10多万平方米的建筑群被广泛使用。

进入室内定位技术正在成为上海大中型商业中心的标准。近日,记者先后走访了粤兴环球港、京品、生活、国际金融中心、兴业太古汇、iapm、世博园、京安嘉里中心、虹桥天地、红辉恒隆广场等十大热门商业中心,体验了室内导航服务。据发现,其中7个已经建立了这一服务。

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

从这七个商业中心的特点来看,不难发现大部分与室内定位技术相关的商业体都超过了10万平方米。其中包括上海最大的商业中心——月球之星环球港,占地48万平方米,33万平方米的万维网,以及12万平方米的生活和购物中心。从时间上看,过去两年几乎所有新开的商业中心都推出了室内导航功能,如2015年开业的虹桥天地和静安京品,以及去年开业的兴业太古城。

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

根据上述七个商业中心,购物中心提供的室内导航服务可分为两种类型:现场购物指南和智能停车。简单来说,现场购物指南就是通过地图功能将消费者“带到”指定的商店;智能停车是为了帮助消费者找到目标车辆并导航到停车位。记者从体验中注意到,大多数质量小于10万平方米的商场不具备后一种功能。

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

查询信息的错误率很高。

用户需要多次下载应用程序。

根据使用方法的分类,商店应用和微信公众号是最常见的两种门户。从这一经验来看,前者目前使用的比例相对较高。

在悦兴环球港,购物中心的室内导航功能在每层的导航电子屏幕上得到提升。消费者可以通过下载“环球港”应用程序准确找到他们想去的商店。记者下载了该应用程序,在该应用程序的“地图”功能中发现,除了品牌商店的基本位置之外,甚至厕所、母婴室、切割场所、甚至自动扶梯和直梯都可以通过该功能导航找到。

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

然而,在实际经验中,发现该功能对网络环境有较高的要求。去过环球港的消费者一定知道,这个购物中心的手机信号很差,而且购物中心提供的免费无线网络在他们走路的时候经常会被切断。在母婴室的测试和搜索过程中,由于网络信号弱,地图总是显示加载和定位滞后。尽管最终到达了目的地,但整个过程并不十分顺利。

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相同的使用步骤包括水晶产品、iapm等。如果消费者想使用这些商店的室内导航服务,他们必须下载商店的应用程序,经过一段时间的体验,手机里还有五六个应用程序。

此外,在体验过程中,也有在查询商店后没有显示信息、随机代码或闪回的情况。例如,当记者在静安京品应用的导航页面上搜索品牌商店HM时,他发现没有这样的品牌。事实上,在商店的一至三楼有这种品牌的商店。然而,当使用I-apm的应用导航时,记者在输入品牌信息后点击导航图标,但是应用突然闪了回来,如此多次,记者最终放弃了。

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与基于应用的室内定位服务相比,基于微信公众号的购物中心具有较好的体验。据了解,这是因为基于微信公众号的室内导航应用主要依靠蓝牙而不是网络,所以稳定性比较好。这是在兴业太古城使用购物中心的倒车搜索功能时实现的。最初设想的问题,如地下室的信号不良,并没有影响汽车搜索的速度。

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此外,虽然上海的商业中心已经有了这种服务意识,但也发现购物消费者没有使用室内位置导航。有些人认为使用导航系统非常复杂,购物中心本身有许多导游卡。有些人认为没有必要定位和导航。他们只是四处逛逛。有些人还认为,找一个服务台询问工作人员比打开微型信号寻找位置更方便...相比之下,目前室内定位技术已逐渐成为上海商业中心的标准服务,但体验性和实用性仍有待提高,消费者的心理和行为习惯仍在培养和确立。

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

只是需要倒车搜索功能

节省5-10分钟找到一辆车

在上海,在户外定位个人或物体相对容易,因为有全球定位系统卫星和移动运营商的通信基站。然而,在全球定位系统卫星信号无法穿透的房间内定位目标仍然非常困难。因此,室内定位一直是业界的热门话题,而室内导航作为一个商业中心无疑具有广阔的应用前景。然而,从目前用户的感知来看,商业中心是否需要室内导航显然存在争议。

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“在大型商业中心,室内导航是必不可少的。它可以解决客户的痛点,如“停车场没有车”和“没有你想要的生意或品牌”。上海世博园信息技术部经理直言不讳地说,以世博园为例,它占地33万平方米。因为它离中国艺术宫很近,每天都有相当大比例的游客来参观,但是即使是它周围的市民也经常找不到去石博园的方向。

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

他给出了一组数据:世博园购物中心主楼南北长1045米,地下5层,横跨2条道路,出入口有78个门,43部垂直电梯,106部自动扶梯,72个卫生间,近1200个停车位和7个集中停车收费点。参观这样的购物中心无疑是对顾客方向感和记忆力的挑战。

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

2015年,世博园成为上海第一个拥有在线室内导航的商业中心。记者从世博园室内导航系统供应商上海威肯(Shanghai Wicken)的联合创始人罗斯科那里了解到,到目前为止,世博园的室内导航系统已经提供了60多万人次的室内定位导航、20万人次的停车和汽车搜索服务,以及30多万人次的品牌搜索服务。基于该系统,该店已经发放了5万多张电子优惠券、停车优惠券、微信红包等。值得一提的是,“共享位置”的特殊功能可以帮助店内的顾客通过微信与朋友分享他们的位置,朋友只需点击一下就可以导航找到自己。这些都大大提高了购物中心的服务水平和用户体验,也提高了购物中心活动的趣味性和互动性。

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

作为一名技术开发人员,罗斯兴坦言,商业中心的一些室内导航服务确实是可以替代的,“比如商家的购物指南功能、购物指南卡、人工劳动等方法都可以替代,但没有比倒车搜索功能更有效的服务模式了。”据统计,基于逆向汽车搜索的室内导航功能可以为消费者节省平均5-10分钟的汽车搜索时间。同样,它可以将购物中心的单个停车位的日使用时间增加1小时,停车位利用率可提高8%-10%。另一方面,从商店的角度,通过对用户搜索最多的品牌的数据分析,停车和汽车搜索服务的乘客数量,优惠券的发放和注销等。,可以为随后的商店运营调整提供数据支持。

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

罗斯科表示,从目前上海相关部门对商业综合体和商场室内定位技术的支持程度来看,我们也能感受到对这项服务的认可和肯定。据他说,张江已经开始把这作为一个科学研究项目。

消费者需要什么定位服务?

轻型应用,室内外无缝连接

室内定位导航从整体上优化了购物中心的空房间,形成了一个有序的购物环境,消费者可以无声地接收到购物中心的各种信息,购物更加方便。无论是从购物中心的服务管理还是消费者的购物体验来看,这一功能的实现和发挥对真正的商业都具有重要意义。

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

然而,真正的服务应该首先被消费者所认可。从目前的经验来看,消费者的满意度显然是不够的。那么,消费者真正需要和愿意使用什么样的导购服务呢?

根据如何优化购物中心的室内导航功能,采访了几位购物精英。新天地的白领购物者肖(音译)表示,她不会在该地区的商场中使用品牌搜索等功能,但如果能在购物圈中实现室内外无缝连接的停车位导航,将对消费者改善购物体验大有裨益。购物喜欢直爽的朱先生,他很欣赏商店提供的商店导航功能,但他也不喜欢每次去商店都下载应用程序。“这是一个非常简单的功能,应该以照明应用的形式提供给消费者。”

申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

根据记者、商场、技术人员和消费者的经验,室内定位技术和业务推广大多集中在上海,这也为“上海购物”的品牌建设提供了新的技术支持。如今,随着网上购物的发展和品牌的大量涌现,仅仅停留在单一的购物体验水平上已经无法满足消费者的需求。随着时代的发展,商场的价值内涵越来越复杂和丰富。室内定位导航的应用应作为一个特殊的课题来研究,以引起商场管理者的重视。在发挥其作用的同时,室内定位导航的应用也为消费者提供了一个良好的购物空间空。

来源:上海热线新闻网

标题:申城七个商业中心的室内导航系统分为购物指南和停车场。

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