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今年青浦区的“两会”刚刚结束。在“两会”期间，区建设管理委员会收到了来自代表和委员的80多项建议，涉及路网规划、加快道路建设、改善公共交通和改善道路设施。这些建议和提案集中体现了人民的智慧，反映了民生，反映了人民群众对政府工作的期望。这是回应民意、促进政府决策科学化、民主化的重要举措。区建设管理委员会将坚定不移，加倍努力，采取有效措施，明确责任部门，全力落实，按时保质保量完成工作，切实解决最直接、最现实、最紧迫的民生问题。
2017年，区建设管理委员会将继续着眼全区大局，着眼民生需求，提升城市品质，着力“突出上海对外服务的门户城市和长三角一体化发展的综合节点城市功能地位”和“提升我区综合交通能源水平”。认真履行城市建设和管理职责，重点抓好三个方面的工作:
首先，重点研究青浦新城的路网结构。交通拥堵和出行不便是常见的“城市病”。区建设管理委员会设想将318国道、山州公路、松泽高架路和青浦大道的城区段连接成新城的“外环”，将市内的外青松公路、英岗路、曹颖路和东西向道路(地下)建设成新城的“内环”。释放两个环的连接性，形成快速流动。深化公园路西段、清兆路东段、城中北路北段、上大河屏障段等城区破碎道路的开放方案。实施三年行动计划中的第二年项目“消除拥堵，确保畅通”。通过合理配置主次干道、支路等路网系统，突破破碎道路，改造道路设施，努力解决交通拥堵问题。
二是重点建设轨道交通17号线公共交通配套设施。2017年底，随着轨道交通17号线的开通运营，将对青浦区的公交格局产生重大影响，调整公交网络势在必行。目前，支持轨道交通17号线公交线网优化的研究方案已经基本完成。根据这一规划，区建设管理委员会将缩小连接城市和郊区的超长距离线路，增加连接轨道交通的短距离“鱼骨”线路，使公交和轨道交通无缝衔接，方便乘客出行。同时，我们将继续打造“公共交通城市圈”，实施“公共交通优先”发展战略，制定并实施2017年线路延伸、开通和调整规划，提高公共交通服务能力和质量。继续开展城市线路加密频率和公交定时服务，全面优化“村村通”公交线路，提高公众对公交的满意度。推进新能源公交车推广使用，完善充电设施布局。增加公共自行车租赁网点，倡导绿色、低碳、环保的出行方式，有效提升城市品质。
三是重点领域和重大项目专项研究。结合清溪郊野公园等重大项目，以较高的起点和较好的功能对清溪地区综合交通网络进行了系统研究。摘要:结合上海市2040年《城市轨道交通总体规划》，重点介绍青浦区轨道交通的延伸、新规划的线路走向和车站设置，进一步完善轨道交通网络布局。抓紧推进松泽高架路、宋佳高速公路、山州宫路北段、青昆路、复兴路、金商路、迎店路建设。配合s26入城、g318跨宋佳公路桥、九都路匝道等市政工程。配合市政部门继续推进g318(宋佳高速公路-珠丰高速公路)拓宽工程专项规划的编制。
蓝图已经绘制，只是乘风破浪；任仲有很长的路要走，但他必须骑马。在新的一年里，在区委、区政府的坚强领导下，我们将始终坚持承担责任的责任，发扬开拓进取的精神，增强善于做事的能力，为推动青浦区建设和管理再上新台阶，全面建设生态宜居的现代化新青浦，为人民过上幸福美好的新生活而不懈努力！
