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据黄浦区消息:7月30日10时03分,上海中央气象台发布了黄色高温预警信号。下午,这个城市许多地方的温度超过了37℃。路上的大多数行人都很匆忙,不时擦擦额头和脸颊上的汗水。当天,记者跟随黄浦区公安局交通警察支队第一大队的警察局长黄军,来到外滩南京东路和中山东路的交叉口,体验了在高温下执勤的交警的跌宕起伏。

烈日下执勤 与黄浦交警体验高温下的坚守

上午8点

在10分钟内完成了9项任务

这一天,是黄军的早班,他在早上6: 30之前早早就到了岗位。早上,外滩没有肩并肩的夜晚,但仍有许多人早操和堵车。面对初升的太阳,黄军没多久就站了起来,汗流浃背。

早上八点钟,外滩的晨光高峰来了。记者统计了黄军执勤时的行为次数。在短短的10分钟内,他完成了9项任务,包括说服他离开非法停车场,警告他超越停车线,劝阻行人闯红灯,以及引导行人。平均来说,他每分钟都要处理一笔相对较小的交易。在黄军,30分钟内往返四面八方的次数多达11次。半小时内,他只花了40秒钟就停下来休息和补充水分。

烈日下执勤 与黄浦交警体验高温下的坚守

随着早上高峰时间的到来,交叉口的交通量迅速增加,处理事故的难度和工作强度也在增加。通常,这一方只是说服非法停车的车辆,而另一方必须警告对面的行人不要过马路。在空时间,他们不得不回答路人提出的各种“花哨”的问题。因此,他的哨声一次又一次地响起,在车流和人声中格外响亮。

烈日下执勤 与黄浦交警体验高温下的坚守

由于路中间没有遮蔽物,他只能直接面对阳光。他的警服已经被汗水浸湿,脸上沾满了豆汗,但他的双手仍然用标准而有力的方式做着手势,而他doesn't/きだよ则一点也不擦汗。黄军利用这个空隙喘口气,他告诉记者,当气温达到35度以上时,他要值班两个小时,全身都湿透了,他的警服甚至可以擦出盐来。黄军说,在烈日下,相比晒伤,最不舒服的是眼睛。“额头上的汗水会继续流进眼睛,因为已经来不及擦了,这是我们最后能克服的。”

烈日下执勤 与黄浦交警体验高温下的坚守

中午11时

一句“谢谢”就足够了

“在非高温期间,一级岗位的重要部位必须按规定保持交通警察值班;在高温期间,我们的工作时间比平时短,但这并不意味着我们可以放松工作。”黄军在十字路口完成了指挥,他摘下帽子,擦了擦汗,喝了几口酒,告别了在街角等待观察的记者,骑上摩托车,开始不停地巡逻。

烈日下执勤 与黄浦交警体验高温下的坚守

在南京东路路口,一辆黑色轿车非法停在路边。一位中年妇女焦急地寻求黄军的帮助:她的车爆胎了,她急于送儿子去国外赶飞机。"真的很抱歉,你能帮我换一下轮胎吗?"面对这位女士诚挚的求助,黄军立即下了摩托车,迅速设置了停车警告标志,熟练地从汽车后备箱中取出备胎,并在短短10多分钟内帮车换好轮胎,这样母子俩就可以赶往机场。

烈日下执勤 与黄浦交警体验高温下的坚守

马路对面,一名导游急切地向黄军求助。“她说她心脏不舒服,不能去。”在中山东一路的人行道上,一位70岁的老人躺在地上,脸色苍白,浑身不舒服。了解情况后,黄军立即跑到摩托车旁,从汽车后备箱的应急包里拿出“宝心丸”和矿泉水,对老人进行了急救,向指挥中心报告,并叫了120救护车将老人送往医院。

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中午回到警察休息室,黄军轻描淡写地告诉记者上述情况。“这些都是小事。如果你能帮助别人,就尽力而为。”经过六年多的工作,黄军凭借热情待人、认真做事、遇困难主动管理的务实工作作风,被世人誉为新时期的“马田敏”。“外滩是上海的‘名片’,是中国的‘窗口’。我的言行代表了中国警察的形象。”黄军直言不讳地说,在外滩值勤不仅是一种荣誉,也是一种责任。作为一名交通警察,只要他穿着警服,他就必须主动为群众服务。

烈日下执勤 与黄浦交警体验高温下的坚守

下午3点

“外滩生活地图”

作为上海著名的地标,外滩每天接待成千上万的国内外游客,尤其是在节假日。"当你在这里值班时,你遇到的最多的事情就是问路."黄军告诉记者。

那么,一天有多少人被问及方向?黄军和记者分享了这样一个小故事:他的女朋友有一次路过外滩,想给他送一瓶水,和他聊聊天。然而,当他的女朋友找到他,递给他水,刚想说话,黄军不断被游客拖着提供咨询服务。“10分钟后,我们没说几个完整的单词,不能插入单词的女朋友不得不离开。”黄军说,幸运的是,他的家人理解他工作的特殊性。

烈日下执勤 与黄浦交警体验高温下的坚守

在采访中,一个外国人走近他,问他在哪里兑换外币。熟悉外滩地区的黄军立即告诉对方,“马路对面的中国银行可以换。”外国人用生硬的中文说了声“谢谢”,然后满意地离开了。

黄军说,交通责任就是责任,咨询向导就是服务。从国际建筑的历史和文化到网上红店的探索和搜索,黄军每天都要面对150到200个问题。他利用业余时间走街串巷,实地了解外滩地区的各种建筑,还通过互联网收集了每栋建筑的历史资料。如今,黄军已经牢牢记住了外滩1号到33号的历史典故。同时,他也熟悉外滩地区的每一条公交线路,真正回答问题,成为名副其实的外滩“活地图”。

来源:上海热线新闻网

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