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从明年开始，住在新桥的居民去九亭会更方便。松江68路将完成线路调整，从目前的城东站到九亭镇，再到新桥春申站到九亭地铁站。新民地区出行困难问题得到缓解，新桥镇与九亭镇的联系得到加强，这一变化得益于松江镇的公共交通改革。
松江路68号
小松从区交通委员会了解到，城巴改革是区交通委员会的重点工作。通过打破目前固定的公交线路行政区划模式，将城市公交管理体制和机制纳入区域公交管理范畴，由松江公交公司管理。目前，镇公交覆盖10个镇，178辆车，45条线。
“比如说，过去九亭镇、新桥镇等辖区的公交车都在镇里管辖，只在镇里行驶，不方便跨地区的人。纳入地区管理平台后，这些公交线路的出行范围更广，对有跨城镇交通需求且居住在路口的市民非常有利。”
松江东站
区交通委负责人表示，今年将首先实施东北地区(九亭、四京、东京、新桥)的路网调整。目前，思敬已经完成了对“人、财、物”的接管。公交线网调整后，车辆和班次将根据实际情况进行调整，更加科学合理。在总结东北地区工作经验的基础上，明年将稳步推进其他城镇公交线网调整计划，直至完成城镇公交管理体制和线网调整的实施。
“对于出行习惯不同的浦南地区，除了完成线路调整外，我们还计划探索‘固定班车’模式，固定班车班次，高峰时段增加班次，平谷时段减少班次，实现资源节约。”
