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7月11日，解放日报“解放热线暑期行动”报道，松江t1线有轨电车试运行后，由于信号优先和占道，乐融路沿线出现了多次拥堵。第二天下午，松江区交通委员会、交警部门、电车公司、下属街道和居委会对九峰南社区进行了实地调查，并就拥堵解决方案进行了沟通。
九峰小区党支部书记杨宇说，九峰小区有近500辆车，从南门进入，从乐融中路北门出去。在早上高峰时间，北门出口的交通堵塞特别严重。由于社区周围的道路在高峰时段非常拥挤，仅仅通过改变东侧的出入口很难完全解决问题。
松江交警支队副队长褚卫平回应称，在有轨电车试运行前，相关部门已经针对可能出现的道路交通问题做出了相应的规划。例如，街车信号灯被调试了五次。今后，有轨电车信号灯与道路信号灯的匹配程度将进一步提高，使有轨电车能够与道路绿灯同时通行，最大限度地减少对道路交通的影响。针对车辆离开南九峰小区后连续变道的问题，交警部门计划将左转车道从道路最内侧移至右侧最外侧，这样车辆离开小区后可以直接在右侧道路左转。
松江区交通委员会副主任卢达达表示，在不久的将来，交通委员会将对有轨电车沿线居民区的通行情况进行逐一调查，并给出有针对性的解决方案，待方案成熟后，将分批实施。松江区交通委员会计划在两周内解决南九峰小区出入口的道路拥堵问题，并在8月份完成改造。在这段期间，警方会在有关路段增派警力，以加强繁忙时间的交通疏导。
