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南海位于北纬20度18分，东经115度09分。上午5时09分，运输部海难救助局的、关梦、董梦三名潜水员乘坐的潜水钟从300米深的海底返回工作母船甲板，完成与生活区的对接，三名潜水员返回生活区休息。现场指挥官郭杰宣布，三名潜水员成功完成了中国首个300米饱和潜艇探测任务，探测深度为313.5米。这是300米深的海底第一次迎来了中国人的姿态，因此中国有能力人工潜入300米深的海底“龙宫”探索宝藏。
下一步是达到500米的新目标。
记者在现场看到，“深潜”号潜水母船悬浮在海面上。船的甲板上有供潜水员加压和减压的生活舱，还有运送潜水员出海的潜水钟。1月9日13:00时，六名饱和的潜水员进入生活区并开始加压。1月11日24时，载有三名潜水员的潜水钟开始沉入大海。1点40分、2点22分和3点33分，三名潜水员，胡建、关梦和董梦，相继从潜水钟里出来，游到海里去探险。凌晨4点29分，三个人结束了他们的探险之旅，一个接一个地回到潜水钟旁。5点09分，三个人乘坐潜水钟“电梯”安全返回甲板上的生活区。
据现场总指挥、上海打捞局工程队副队长郭杰介绍，深海的巨大压力已经使人类生活不堪忍受，成为人类进入的“禁区”。科学家发明了“饱和潜水”技术，该技术允许溶解在潜水员组织体液中的惰性气体达到完全饱和的水平，以适应高压环境。潜水员可以在高压下长时间进行作业，然后减压，一次离开仓库。
上海打捞局局长沈浩说，第二批潜水员李宏建、罗小明和覃辉于12日上午8时下水，预计14时返回生活区。之后，六名潜水员将在起居室减压，预计24日返回正常生活环境。
交通部救助打捞局局长王振亮表示，交通部已将500米饱和潜水技术的捕获纳入计划。目前，英国、美国、瑞士、挪威、法国、德国、日本和俄罗斯已先后突破400米深潜技术。其中，法国跳水深度超过600米。
2006年11月，上海打捞局成功进行了100米饱和潜水。2013年5月，创下了198米深的纪录。
反映了国家的综合实力
“300米深海饱和潜水探测的成功，为我国向深海需求资源、向深海扩展人类生存范围奠定了基础。”交通部打捞局局长王振亮12日在此间表示。
当前和未来，是我国实施海洋强国战略的关键时期。王振亮说，300米深海饱和潜水作业的突破使救援系统能够为国家深海资源的开发保驾护航。
王振亮表示，随着中国海上运输密度的增加，事故风险也在增加。南海大量油田的开发大多在300米深度以内，并向300米深度扩展。一旦发生严重的深水灾难，处理起来极其困难。迫切需要一个具有深海潜水救援能力的团队。
300米饱和潜水场总指挥郭杰表示，上海打捞局自主研发的深海饱和潜水技术已经在实践中发挥了作用。2006年11月，成功应用于南海番禺油田救援工程，潜水深度103.5米，打破了国外公司在国内深海潜水市场的长期垄断。7年来，上海打捞局应用饱和潜水技术，在海底完成了11个海洋工程项目或海上救援任务。饱和潜水的实际操作时间超过14000小时。
上海打捞局局长沈浩认为，中国首个300米饱和潜水作业的成功表明，中国在进军深海的过程中，可以在更深的深度进行复杂的水下安装、采油和打捞作业。它可以增强中国应对各种紧急救援和大水深环境救援的能力，增强中国应对东海、南海和专属经济区政治和经济突发事件的能力，增强中国在海洋活动和海洋经济中的发言权。这是一个国家综合实力的体现。
