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高层居民每天都用电动自行车抢劫电梯,一些多层居民随意拉电线给电瓶车充电……电动自行车充电的问题已经成为一些居民区的一大安全隐患。日前,记者从市房管局了解到,自去年以来,上海已在1000多个住宅小区安装了电动自行车充电系统,今后还将广泛推广。

沈城1000多个居民区安装的充电系统不再需要“上下移动”

电动自行车充电引发许多事故

越来越多的市民购买电动自行车作为交通工具,带他们的孩子去上学,并参观附近的食品市场和超市。然而,电动自行车在充满电后忘记拔掉电线,或电池老化继续充电,造成各种事故。自去年10月以来,上海的非机动车仓库发生了多起火灾。

沈城1000多个居民区安装的充电系统不再需要“上下移动”

向非机动车充电有哪些潜在的安全隐患?记者发现:在多层住宅区,由于缺少充电设备,一些居民随意拉电线充电;居住在高层建筑中的居民将电动自行车推进电梯,并使用自己的电源进行充电。“一些车主将他们的电动自行车停放在过道和电梯室,占据了消防通道,埋下了更多安全隐患。”普陀建筑置业有限公司工程部经理冯路表示。

沈城1000多个居民区安装的充电系统不再需要“上下移动”

“高览大厦建于1990年,几乎没有停车位。因此,许多居民使用电动自行车作为他们的交通工具。一栋楼里的180多个家庭中有80多辆电动自行车。给电动自行车充电已经成为居民的一大担忧。”冯路回忆说,由于没有充电设备,地下非机动车停车场变成了杂物间。

沈城1000多个居民区安装的充电系统不再需要“上下移动”

为保障居民生活安全,从源头上解决电动自行车收费问题,上海市住房和建设委员会会同消防、质监等部门,共同研究发布了《上海市住宅区电动自行车停车收费点建设指导意见(试行)》(以下简称《指导意见》)。

1000多个住宅区配备了智能充电系统。

几天前,高览大厦根据指导原则安装了电动自行车智能充电系统。记者看到,500多平方米的地下非机动车停车场分为自行车、油罐车、电瓶车等区域。电瓶车充电区设有消防喷淋、灭火器、烟雾传感器等设施。走道两侧张贴安全宣传标语、消防应急逃生等知识;监控摄像头安装在车库入口等重要区域,与社区监控联网,实时反映车辆和人员的进出情况。

沈城1000多个居民区安装的充电系统不再需要“上下移动”

在电瓶车领域,安装了一套新的智能充电系统,以满足几十辆电瓶车的充电需求。“插上插头,扫描二维码给电动自行车充电。一美元的充电持续三个小时,最长充电时间为八个小时。充电完成后或在时限内,电源将自动切断。”该社区居民黄先生说,通过他的手机应用程序,他可以随时了解电动自行车的充电进度和充电状态。智能充电系统还具有多种安全保护功能:防漏电、短路电流保护、充电异常自动断电、电池故障自动断电等。

沈城1000多个居民区安装的充电系统不再需要“上下移动”

在黄浦区梨园路710弄西村,地下车库不仅配有电动自行车智能充电系统,还配有电子门禁、消防喷淋和监控设施,打造一个标准化的地下车库。黄浦区房管局物业处的潘聂表示,充电装置安装后,规范其使用和管理也很重要。为此,他们与智能设备安装公司合作购买他们的后续服务,以避免因缺乏管理而造成的潜在安全隐患。根据规划,黄浦区将陆续在10条街道、40个旧公房和商品房小区安装智能电动自行车充电系统,并已纳入区政府的实际项目。

沈城1000多个居民区安装的充电系统不再需要“上下移动”

据市房管局称,目前上海有1000个住宅区安装了电动自行车智能充电系统。未来,上海将在更多的居民区推广安装电动自行车充电设施,以消除居民拉电线充电带来的安全隐患。

来源:上海热线新闻网

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