本篇文章851字，读完约2分钟
共用自行车无序停车困扰城市管理，各地都在努力规范自行车停车。首钢集团成云公司近日推出自主研发制造的三种自行车立体车库，即“停车树”、“云街图书馆”和“圆塔车库”。这些新车库便于使用自行车并节省空间，可以缓解共用自行车无序停车的问题。据报道，目前正在进行运行调试，自行车停车库的技术升级和产品更新已经启动。第二代产品将很快在现有三个停车库的基础上推出，试点计划明年在北京推出。首钢将与自行车共享企业沟通，并在自行车共享应用程序中建立一个新的停车库页面。所有的自行车立体车库都可以通过手机APP归还。整个过程将需要大约15到20秒的时间来帮助人们完成“最后一公里”的行程。
“停车树”
树形的“停车树”有一个圆形的“树冠”。皇冠下的16辆共享自行车悬挂在编码“分支”上。用户可以在手机应用程序上选择一个代码来访问车辆，访问过程只需10秒钟。据介绍，“停车树”适用于景区、住宅区等场馆。它占地很小，允许人们在“树下”行走。在景区和社区安装几棵“停车树”，不仅可以解决自行车拥堵路段的共用问题，还可以融入周边环境，利用自身的照明系统增加夜间的城市景观。
“云街图书馆”
“云杰”的意思是“云杰”。这个自行车立体车库附在立交桥的侧面，不占用地面上的0多个房间。行人可以在立交桥下接近车辆，自行车将自动移入或移出车库。立交桥通常靠近地铁站入口。“云街图书馆”投入使用后，可以减轻地铁站周围的压力。整个设施在“天桥”脚下只有几平方米，但它可以停放至少50辆自行车。如果双向四车道公路上的立交桥配有“云街图书馆”，它可以停放80辆自行车。当然，立交桥越长，相关的“云街银行”的容量就越大。
“圆塔车库”
直径8米、高9米的圆塔车库外观为圆柱形。它的特点是最容易安装。它分为五层，可容纳200多辆自行车。操作起来并不难。当用户存放自行车时，只需将它们放在门口，并按下门口设备上相应的储车按钮。自行车可以自动存放在车库空的位置。下一步，首钢还将开发一个占地面积较小的圆形塔式车库，以缓解目前地铁周边停车设施有限的状况。
