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3月7日，中国船舶工业总公司下属的上海外高桥造船有限公司建造的海上浮式生产储油船(FPSO)成功登陆。
到目前为止，自2月10日恢复生产以来，不到一个月的时间里，公司先后完成了11.4万吨阿芙拉型成品油船、21万吨纽卡斯尔型散货船和18万吨开普型散货船的建造。两艘21万吨纽卡斯尔散货船和一艘18万吨开普散货船完成了海上试验，交付了一个ju2000e海上自升式钻井平台，完成了一艘平台供应船(psv)，签订了两艘15.6万吨苏伊士原油油轮建造合同，实现了疫情防控和复工的“双轨双速”，成为中国造船业和上海制造业的缩影。
外高桥造船有限公司2号船坞改造工程主体结构也于7日竣工。该项目是外高桥造船为适应大型邮轮建设而启动的首个基建改造项目。它将码头从540米延伸到200米的陆地一侧，使总长度达到740米，满足了半大型邮轮或大型邮轮与大型散货船串联的需要，大大提高了生产效率。
