本篇文章1387字，读完约3分钟
据嘉定区介绍，胡同铁路一期工程预计于2020年10月竣工通车！
胡同大桥南通段实现钢梁穿入
近日，胡同长江大桥主桥北跨成功完成了双悬臂钢梁的最后一次吊装作业。这一举动为该桥8月初第一次边跨合龙的顺利合龙奠定了基础，同时也意味着胡同大桥南通段1号墩至28号墩的钢梁贯通。
胡同长江大桥主桥为公铁两用斜拉桥，主跨1092米，为双塔五跨斜拉桥。该桥跨度布置为(140+462+1092+462+140)米，采用三个主桁架结构。主梁桁架高16m，宽35m，节距14m。主通道桥由164根节间钢梁组成，约13万吨，由工厂整体制造、降低和运输。标准双节(大节)长28米，重1500-1750吨，由大型浮吊和1800吨架梁起重机整体架设而成。胡同长江大桥全桥有五个合拢点，分为一个主跨、两个边跨和两个副跨。目前，南北两个辅助跨度的合拢已经完成。
据报道，在经历了近2000个昼夜之后，主航道桥将于今年9月最终关闭，南北“握手”指日可待。
胡同铁路太仓站部分配套道路将于今年年底通车
胡同铁路太仓站位于太仓市娄江新城，是胡同铁路与苏南沿江铁路的共有车站。其基本配套设施包括6条配套道路，即展前大道、展东大道、展南路、展北路、展后大道和展中路，总长4.296公里。
目前，项目部已完成驻地施工，施工现场2公里施工道路路基已铺设到位。约20，000立方米的河塘已被替换，420套桩基已完成。目前，路基土方回填和桥梁下部结构施工正在进行中。道路工程预计于今年12月竣工通车。
描述:胡同铁路太仓站效果图
上海至上海铁路一期工程嘉定段已完成90%以上的工程量
沪宁铁路一期工程北起宁启铁路南通站，途经江苏通州、海门、常熟、太仓，然后进入沪宁铁路安亭站，全长137.5公里。全线共有9个车站，包括平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南和安亭。
胡同铁路一期(南通至安亭段)在上海约31公里，均在嘉定，包括主线长度17.74公里，安亭至黄都的三、四线长度5.88公里，黄都至丰邦的新连接线长度7.7公里；途经嘉定工业区、外港、安亭、南翔和江桥。
描述:泰安大桥已经竣工
胡同铁路一期工程嘉定段(南通至安亭段)已完成90%以上的工程量。总体完成情况:安亭站已搬迁至安亭西站，安亭站北侧及黄都站土建工程已完成，黄都站3路、4路已开通，信号楼已开通，齐早浜二线桥面工程已完成83%的工程量。轨道工程进展:已完成主轨道铺设265.8公里，累计完成率85.43%。
图片说明:在建的皂榜二线大桥
目前，嘉定在建项目的主要剩余部分正在紧张施工中。进展情况:嘉定区八条河流箱涵拓宽改造的八个主体工程已经完成，完成率100%；外青松公路铁路节点工程框架和U型槽已全部完成；米泉路已完成75%的框架；玉田路机动车道已通车，非机动车道100%通过铁路框架；鱼塘路下的框架正在施工中；完成了白安公路和安红北路的软基处理；春农路基坑铁相关范围内完成100%保护桩。该项目预计于2020年10月竣工并通车。
图片说明:晚上修建的鱼塘路
上海至上海铁路
胡同铁路北起宁启铁路南通站，经通州、海门、常熟、太仓进入上海，进入上海后西线(一期)，经嘉定区连接沪宁铁路安亭站，东线(二期)经过嘉定区和宝山区，穿越黄浦江进入浦东新区，连接浦东铁路一期工程第四兵团站。全长137.3公里，是中国计划中的沿海铁路的一段。
