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昨天，媒体报道称，上海虹桥火车站和上海火车站捐赠的免费水被车站工作人员带走，引起社会广泛关注。有些人认为“虽然这是一小瓶水，但它反映了一个大问题”和“干净的水不应该被自私的欲望染黑”。
针对报道的管理问题，铁路方面表示，将采取四项纠正措施，并严惩违规从水捐赠办公室取水的员工。同时，水捐赠办公室公布接受社会监督的监督电话号码。
记者昨天(10日)再次走访了两个主要火车站，在上海火车站停留了一个多小时，但没有发现更多的工作人员在取水。然而，在上海虹桥火车站，仍然有员工在早上取水，下午的程序是标准化的。
[铁路响应]
严禁员工带免费水。
昨天下午，铁路方面对调查报告中反映的问题给予了积极回应。
根据复信，10日上午，上海虹桥火车站和上海火车站又组织了一次专项自查，针对记者报道的问题，提出了相应的加强整改措施。为了吸引更多的乘客在高铁运营之初乘坐高铁，作为一项营销措施，铁道部向高铁乘客赠送了一瓶5100矿泉水。由于列车上缺少储水室空根据上级的部署，从2009年8月起，水捐赠将从列车改为地面。该站每天购买和发放1300箱矿泉水，基本能够满足客流需求。
随着近年来高速铁路车辆的普及和客流的快速增长，考虑到日益成熟的高速铁路市场和企业的运营成本等因素，车站维持原有的总采购量，不增加捐赠水量。为了均衡布水，车站将根据上海站和上海虹桥站的客流情况确定两个站的送水定额，其中上海站的每日送水定额为400例，上海虹桥站的每日送水定额为900例。铁路也及时调整了相关的送水程序和规则，采用“限时、先到、先服务”的原则，分时段配水。
铁路方面答复称，目前约有20%符合送水条件的乘客可以接受矿泉水，在周末或长假等交通高峰期，接受送水的乘客比例可能会略低。
关于报告中提到的捐赠水的管理问题，两个站将采取若干措施:
一是加强对送水作业的管理，严格执行以票送水的规定，防止出现无票接水等类似情况。
二是加强车站工作人员的管理。车站内所有相关单位召开会议，重申车站管理规定，禁止任何单位工作人员从送水地点取水。违反者将受到严厉惩罚。
三是加强日常监督管理，在送水办公室张贴禁止非法取水的告示，并公布接受游客和媒体监督的监督电话号码。
最近，已经部署了更多的管理人员来监督现场并随时了解水的捐赠情况。第四，规划完善送水场所的设备设施，防止不合格人员随意取用矿泉水。
[记者回访]
虹桥站:昨天早上，工作人员带了很多水。下午，取水流程已经标准化。
昨天上午9点，记者看到虹桥火车站南北送水点均已开放，游客络绎不绝前来取水。将近10点钟的时候，一个背着背包的人走出了向南方捐赠水的房间的门。这名男子上身穿着一件蓝色衬衫，肩膀上各有一个金色的铁路标志按钮，双手各拿着一个白色塑料袋，里面装着三四袋5100矿泉水。记者从东北出口一路跟踪到了虹桥站，来到了深兰路。这名男子拖着沉重的步伐来到街对面的停车场，打开车门，推出一辆非机动车，从塑料袋中取出一捆捆水，并把它拿到车上。记者问，“你是铁路员工吗？”那人回答说:“是的。”记者还问，“这是从等候站送来的免费水吗？”"是的，你可以通过车票取水."
记者又问他，员工也能接受吗？那人没有回应，只是低头忙着装水。三四分钟后，那个人很快离开了。
上午10点30分，一名身穿灰色t恤的男子带着一辆折叠推车走出了南水捐赠室，向东北出口走去。手推车上有三叠用黑色塑料袋包装的物品。一刻钟后，这个人回来了，他正忙着在捐水点打开包装，整理水。不一会儿，这个人第二次推出了一个黑色塑料袋。记者仔细观察了一下，发现没有盖上的白色瓶盖露了出来。据估计，小折叠车上有近6箱5100矿泉水。随后，该男子将水停在东北出口的深兰路，在一名身着蓝色卫生服的妇女的帮助下卸下水并装上水，最后驾驶一辆非机动车离开虹桥火车站。
随后，记者回到了二楼的候车大厅，两名铁路工作人员正在与南方的供水办公室的工作人员交谈。十分钟后，两名工作人员去了北部的水捐赠办公室。
这时，一位特别服务的妇女拿着一个塑料袋来到捐水点，把水退了回来。她低下头，迅速从塑料袋里拿出一袋水，放在柜台上，然后放好，迅速离开。
11点钟，一名清洁工双手捧着水来到南方的捐水点。几秒钟后，她漫不经心地拎着两袋水扬长而去。
记者发现，在两个小时的蹲点中，三名清洁工拿走了免费的水，至少有一盒。在之前的调查中，清洁工小心翼翼地用扫地作为掩护，只拿了一瓶水。然而，昨天早上完全不同，没有伪装，越来越多。
记者拦住一个拿了一盒水的清洁工，问她，她说她没有拿水，“我只是拿了水。”她指着清洗车上一瓶未开封的5100矿泉水说，那些拿走水的人现在必须支付罚款，而且不能拿走。
一名清洁工说他“不喜欢喝这种水，也不喜欢喝这种水”然而，刚刚接到通知，如果再发现水，将罚款350元”。
据记者观察，从上午9: 00到11: 00，不仅有一瓶或两瓶，而且不少于一袋或12瓶前来取水。据粗略统计，车站工作人员带走了近400瓶捐赠的水。作为回应，水捐赠办公室的工作人员说他们不知道这件事。这位工作人员说:“员工拿不到水，乘客必须通过车票才能得到。”
后来，记者赶到了上海火车站。在一个多小时的等待中，记者没有发现工作人员拿走任何水。休息室的铁路工作人员向记者解释说，之前，工作人员已经获得部门领导的批准，可以在所有情况下取水，他们取水的水被分配给志愿者和其他不属于铁路机构的员工。
下午1: 30左右，记者回到上海虹桥火车站，两个送水办公室准时开业。与上午不同，送水办公室开始跟随上海站的工作流程。工作人员手里多了一支钢笔。当乘客前来取水时，他们在票上画了一张图片，以表明水已经被收集了。大约3点钟，记者离开了，没有看到任何一个站里的人来打水。
[乘客视角]
把水放在整个盒子里是不对的。
在虹桥火车站，记者随机采访了10名乘客。大多数人认为车站的工作人员不应该接受免费的水。如果工作不方便，带一两瓶饮料是可以理解的。一位徐老伯说，这是他第一次打水。他刚刚知道有一份水的礼物要送。他称赞这确实是一个值得称赞的善举，但是车站的工作人员不应该得到水。毕竟，水是给乘客的，因为礼物的数量有限。多拿一瓶意味着乘客少拿一瓶。
另一位乘客冯小姐说，送水的初衷是好的，乘客们非常感激，但很多时候他们发现自己拿不到水。他们非常沮丧，甚至更生气地看到工作人员在所有情况下都采取这种做法。这样的管理怎么能让乘客感到安心呢？
另一位冯先生说，员工拿走了水，因为他们为自己的良心感到难过。
不仅旅行者有不同的观点，晨报的读者也表达了他们自己的观点。许多人在官方微博上留言。“路过青岛”的网民说:“如果你认识一个在铁路上的人，就拿这件洗过的衣服代替白色。”另一位网友表示，上海站很容易取水，但虹桥站从未见过。网友“神人”说，“每次我去那里，我都说我已经喝完水了。我一直想抱怨我没有时间。我终于上报了。”一些网民说，“小水很腐败。一瓶水不值。”
