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徐汇区是上海七大中心城市之一。2017年6月，市委领导提出徐汇区具备率先推进城市精细化治理的条件。
徐汇区按照市委提出的城市精细化治理的要求，“成为引领特大城市管理的标杆，成为反映上海国际化大都市管理水平的美丽名片”，努力探索符合特大城市中心城市特点和规律的社会治理新思路，形成了一系列具有地方特色的精细化治理实践-
■对河流长度系统下的中小型河流进行精细处理
■微型消防站有助于城市安全
“管理委员会”和“道路管理委员会”编织了一个新的社区自治网络
......
让我们走进徐汇区精细化城市管理的实践，看看徐汇区精细化治理的探索。
实施框架空线进地合杆整改工作
实施框架空线落地并合杆整改工作是提高城市精细化管理水平的重要环节。
徐汇区正加紧用“一针一线”绣制“城市管理”的工艺。为了解决架空线的“黑色污染”问题，促进街区的有机更新，改善城市面貌和环境，提高徐汇区居民的整体幸福指数，徐汇区根据市委、市政府的要求，以全区的力量，全面推进架空线的落地和封杆工作。
根据总体规划，徐汇区已制定了一项为期三年的行动计划，将框架空线投入使用并关闭电线杆。
总体目标
在三年内，57条道路，约65.9公里的框架空线将投入地面并与电线杆结合。
2018年目标
共有10条道路，总长11.58公里，主要集中在恒富历史街区和徐家汇中央商务区。
在世博会前完成虹桥路的改造，用智能路灯和多极融合，重现虹桥路美丽的天际线。
虹桥路改造前
虹桥路是一条横跨长宁区和徐汇区的主干道，东起华山路，西至虹桥机场，全长约8.6公里。这也是首届中国国际进口博览会的关键保障之路。
徐汇区承担了华山路至凯旋路的改造任务，全长约1.73公里。为了在入园前完成该路段的整治工作，徐汇区克服了设计和施工中的诸多问题，如-
■很难选择发电站
■管道布局困难
■施工组织困难，白天施工容易造成道路拥堵，夜间施工容易引起居民投诉
■时间紧迫
任务艰巨，压力巨大，每个环节都面临着严峻的考验。
使改造施工温度更高
找出基础
将道路上现有的杆数、现有的“五乱”以及各部门和街道实施的整治项目和内容绘制成“一路一表一图”。
精细实施
■实现了建筑周围住宅区、单元和商店的100%提前通知率
■确保施工区域、机动车道和人行通道划分清晰，且不相互干扰，以确保安全
■精心安排施工时间，白天安排对周边影响较大的施工，如道路开挖，晚上安排低噪音的施工内容，如铺管。
■清晨公交停靠站后，部分道路将采用间隙封闭的方式修建，交通将在早上高峰前恢复
多功能叠加在一根电线杆上，而虹桥路框架空线则深入地面1.729公里的电力和通信电缆。目前——
■拆除147个路灯、监控、信号灯、标志等
■拆除了27个有轨电车电杆和2个电杆，总共拆除了176个
■建造了88个新杆，减少了88个杆，减少率为50%
通过多极集成项目，一体化的黑色、高耸、路灯、标志、监控头、信号灯等功能叠加在一根极线上。
随着向凯旋路延伸的多功能综合路灯杆的铺设，原有的灯杆已同步拆除，虹桥路沿线展现出美丽的天际线。
虹桥路建成后的昼夜场景
竖起大拇指欣赏虹桥路美丽的天际线！
