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最近，在2017年世界无人系统大会上，一架载有世界上最轻的外卖盒子的无人机按照预定路线飞往会场。饥饿无人机首次公开亮相。
最大飞行速度为65公里/小时，最大载荷为6公斤，最大载荷续航距离为20公里……这些是本次展示的饥饿无人机系统“E7”(中文名称:机翼)的参数。作为红宏公司自主研发的第三代产品，E7在各项核心指标上已经达到实际应用水平。记者了解到，装在上面的外卖盒也是由“饥饿人”独立开发的。它是由空气柱材料特别制成的，重量只有485克。这是世界上最轻的外卖盒，体积可达20升。
早在2016年初，饥饿的姚就在内部提出了“未来物流”战略，而E7就是这一战略的“大动作”之一。“未来物流”战略的核心是在3-5年内建立基于用户体验、创新技术和智能硬件的实时配送系统，推动实时配送行业完成转型。
据悉，饥饿姚还成立了“饥饿姚π师”作为“未来物流”的研发部门。该团队收到的第一个项目是开发饥饿无人机分配系统。经过大量的调查论证和模拟试验，目前已经形成了一套基于城市物流的无人机配送流程和方法。截至9月，红湾无人机已经进行了数千次测试，成功解决了运输功能、飞行性能、负载能力、环境适应性、电磁兼容性等诸多关键技术。E7之后，相关研发仍在继续，性能更好的新一代饥饿无人机预计将于明年4月进行测试。
承担大面积干线物流是无人机在未来即时配送系统中的作用。目前，陆路运输承担着实时配送所有路线的物流。然而，由于交通拥堵、交通灯、电动车限速等现实条件，在可预见的未来，陆路运输的效率将达到极限。数据模拟和实际测试都表明，在特定条件下，无人机负责从A枢纽到B枢纽的干线运输，而乘客负责从取餐点到A枢纽和B枢纽到目的地的支线运输。与纯陆路运输相比，交货时间和成本显著降低。远程、高密度订单分配将是未来无人机物流的一个重要应用场景。
饥饿面条联合创始人邓晔表示，一年前，饥饿面条的平均准时交货时间突破了30分钟的行业分水岭。随着饥饿面条无人机交付技术的成熟，看似30分钟的限制将被改写。
邓晔指出，实时分销是互联网推动的一种新的商业形式，“劳动密集型产业”不应该成为它的标签。我相信，在创新和技术浪潮的推动下，实时分销在未来能够真正从劳动密集型产业向技术密集型产业转变，让每一个实时分销从业者都能够发挥更大的价值，让实时分销行业更有尊严。
