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随着城市新能源汽车数量的快速增长，电动汽车的充电问题越来越受到市民的关注。日前，由国家电网公司投资的上海松江新桥“蓄光充电”电动汽车综合充电站投入运行。该电站集成了光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩充电等多项先进技术。白天利用光伏发电后储存的电能为车辆充电，晚上也可以充电，有利于新能源汽车公共充电设施在城市的大规模推广。
新桥“蓄光充电”电动汽车综合充电站位于新川路150号，在近1000平方米的“中国红”天花板下，安装了12个电动汽车DC充电桩。由于充电桩是根据国家最新的充电标准开发的，因此可以为2015年后上市的所有主流品牌电动汽车提供DC快速充电服务。充电站旁边是一栋两层楼的建筑，屋顶上只铺设了44块太阳能光伏板，光伏装机容量为11.66千瓦，日发电量约100度，可以满足3辆电动汽车的充电需求，真正实现“绿色电力”充电。在一楼，当储能设备室打开时，一个装满锂电池的房间映入眼帘。原来是一套规格为“500千瓦时/250千瓦时”的储能系统。“光伏发电系统+储能系统”连接到充电站。如果雨天光线不足或充电车较多，系统会自动切换到公共电网供电。
“大多数在这里停车充电的人都是在漕河泾附近松江新兴工业园区办公大楼的白领。他们在工作时间把车停在这里充电。充电站的一名工作人员刘恋说:“70%的电池可以在半个小时内充满，基本上是在两三个小时内。”。关于市民关心的收费价格，刘恋补充道:“该站采用DC收费模式。根据国家电网公司和上海市物价局制定的收费标准，夏季收费采用基本电价(0.68元/度)+服务费(含停车费)1.3元/度的模式，即这里的总电费为1.98元。非夏季时段基本电价为0.62元/度，服务费不变。”据报道，市民只需到供电营业厅购买“国家电网电动汽车充电卡”或用手机下载应用“e charging”，充电后即可浏览充电桩消费，非常方便。
北汽纯电动车的车主邵先生告诉记者，这款车一次可以充电25到30度，可以跑200公里左右。他用了28.3度电，总共花了56元。然而，他通常更喜欢在家里充电，尤其是在晚上22点以后，因为他可以享受半价的电力折扣，每千瓦时只需要0.331元，所以他不需要10元的汽车，这是非常划算的。松江供电公司市场部负责人表示，建设“蓄光充电”一体化充电站是上海电力公司的创新尝试。充电站使用清洁能源供电。光伏、储能和充电设施组成微电网，根据需求智能与公共电网互动，可实现并网和离网两种不同的运行模式。储能系统的使用还减轻了充电堆充入大电流时对区域电网的影响。"
