本篇文章1442字，读完约4分钟
据《劳动日报》报道，到明年6月底，黄浦8.3公里的沿江岸线将全面贯通。这意味着市民可以从外白渡桥沿老外滩经十六铺一期、二期、外江路-庙江路进入世博浦西段，到达南苑公园，连接徐汇滨江，同时实现部分岸线景观。目前，黄浦区正在加紧撤离现场，加快海岸线的疏散。
三种方式已完全渗透
黄浦江畔区北接苏州河，南接日晖港，东临黄浦江，西接中山路，总长度约8.3公里，陆地面积约3平方公里。建成后，可提供约60公顷的公共空客房，其中包括约30公顷的公共绿地，并综合考虑相关配套服务设施。
外滩滨水区、十六铺(一期)和南苑滨江绿地已建成开放，总长度2.64公里；十六铺(二期)在建，全长0.46公里；因此，黄浦滨江公共空房近期开放范围主要是十六铺(二期)以南一层空房沿线区域，即复兴东路至卢浦大桥，总岸线长度约为5.2公里。北段集中于南外滩的滨水区，而南段则集中于此
在规划中，慢行道、跑步道和自行车道三条道路将于明年6月底全面整合；从北到南，从外白渡桥开始，沿着老外滩，穿过十六铺一期和二期，沿着外江路-庙江路，进入浦西世博西段，到达南苑公园，与徐汇河畔相连。
其中，南浦大桥附近的外马路和庙江路将开通，连接南外滩滨水区和世博会浦西段，预计明年3月竣工；卢浦大桥的突破工程将开启世博会浦西段与南苑公园之间的断点，陆域将于明年6月底竣工。此外，黄浦江畔公共空厅的开放重点——3公里长的滨江公共空厅贯通工程(一期)将在世博园建设的基础上全面整改，成为市民的跑步、健身、休闲活动
“复兴五个图书馆”再现风格
黄浦江畔公共空厅的开放将逐步推进。在明年6月底之前，除了8.3公里的滨江路，公众还可以直观地感受到两大景观亮点。
十六铺码头有150年的历史，曾是远东最大的码头。第二阶段的重建正在这里进行，涉及460米的海岸线。它将成为未来的水上旅游码头。在改造期间，外道路(东门路-复兴东路段)将同时开放，老外滩亲水公共空厅将延伸至复兴东路。届时，一个新的滨江活动区将在这里亲水的空厅和高端中央商务区(如bfc)之间形成，后者已建在对面，预计将吸引乘客“南下”。据悉，十六铺二期改造预计将于明年5月提前完成。
从十六铺码头向南延伸，在复兴路码头附近的旧码头上矗立着五座旧仓库，统称为“复兴五库”。许多年前，这些旧仓库已经被改造成艺术空的房间、旅馆、餐馆等等。然而，由于在这里不受欢迎，这些有故事的旧仓库被掩埋了。这些旧仓库的价值将在黄浦江岸线开放期间被重新发现。五个旧仓库的正面将被重建和修复为旧的，周围的支持景观将同时建成。明年6月底之前，它将以全新的面貌亮相。
南外滩花桥
在综合连通的基础上，黄浦江滨水区还将重点建设三个景观项目和配套服务设施，即亲水岸线、景观花桥和世博浦西段(二期)的综合整治，最终实现黄浦江公共空厅的全面开放。南外滩2.2公里亲水岸线综合改造工程是黄浦江畔建设的一个难点。该段自北向南分为三段，涉及的渡船、游艇码头和特殊商业岸线相对集中。目前，三阶段实施计划已初步形成，前期还款工作也已开始。其中，北段有望在明年年底完工；中间部分于2019年底完成；南端将于2018年底完工。
南外滩滨水区的亮点之一是景观花桥项目将在中段启动，空中段将有一条绿色走廊和一条倾斜的绿色轴线，从空中段将建成一座连接亲水海岸线和董家渡金融核心区的景观桥，并增加一个充满绿色的立体公共活动/
备受关注的世博会浦西段滨江公共空厅景观工程(二期)正在深化。该项目将从明年开始逐步实施，并将于明年年底向公众开放。
