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据黄埔区新闻报道:“可拆卸牵引整流干式变压器”的学名是什么？上海轨道交通供电专业人士评论说，地铁几十年来的痛点、难点和盲点已经解决。1月15日，“上海湖广”制造品牌创新研发成果发布会在上海湖广变压器有限公司奉贤厂区召开..
主题是“帮助推出‘上海制造’品牌？在“以创新和别出心裁彰显卓越”的新闻发布会上，上海湖广变压器有限公司发布了创新研发成果“可拆卸牵引整流干式变压器”和“35kv干式非晶合金牵引整流变压器”。这两项研发成果填补了国内外同类产品的空空白，具有可观的经济效益和社会效益。
记者了解到，上海湖广变压器有限公司成立于1995年，是新新集团在黄浦区国资委下属的全资子公司，年生产能力2500 MVA，年产值约2亿元人民币。经过20多年的发展，湖广已经成为集国内外高科技于一体的高科技干式变压器企业。
据报道，在轨道交通用变压器领域存在高技术壁垒和高进入壁垒。目前，在中国2000多家变压器企业中，只有约7家能够为地铁系统提供产品和服务。近年来，湖广在这一领域不断努力，涌现出许多值得称道的“上海最佳”、“中国最佳”乃至“世界最佳”。目前，湖广全线产品已应用于上海多条新建轨道交通线路，并被上海地铁列为优秀供应商。
为什么这次发布的“可拆卸牵引整流干式变压器”能得到地铁专家的高度赞扬？本来，运营了20多年的上海地铁已经逐渐进入设备更新阶段。由于基础设施已经封顶，且预留的现场设备进口很少，整体尺寸较大的干式牵引整流变压器不可能就地更换。针对这一亟待解决的技术问题，上海湖广和申通地铁联合开发了可拆卸牵引整流干式变压器，创新性地将其分解成若干小部件，运至轨道站设备间，现场人工组装，可大大减少对轨道站现有设施的损坏和影响。
上海湖广变压器有限公司总工程师龙爷介绍说，这款20吨变压器的主要部件可以拆分成16块，企业需要在规定的时间内完成组装，并保证与出厂时一样。2018年9月，“可拆卸牵引整流干式变压器”成功通过国家电气产品质量监督检验中心的一整套测试。
在上海，湖广的产品被用于地铁1-17号线、国家电网上海电力公司、南京路步行街、浦东和虹桥机场、磁悬浮、延安路高架、宝钢项目等重点项目、项目和领域。，占据上海同类产品25%的市场份额。在全国其他地区，湖广产品越来越多地出现在轨道交通领域，如成都地铁10号线、武汉地铁7号线和武汉蔡甸线。
近年来，上海湖广以“成为变压器及相关领域的领导者”为战略目标，以创新驱动未来，每年至少保证1-2个新产品研发成果。2009年，上海胡光与上海申通地铁技术中心合作开发了35kv非晶合金干式电力变压器，填补了国内外空空白。在2010年上海世博会期间，该产品被国家电网博物馆展示为代表变压器未来发展趋势的新产品。35kv干式非晶合金牵引整流变压器是继35kv(千伏)非晶合金干式电力变压器在上海地铁17号线成功投入使用后的又一高效节能新产品，具有高效节能的特点。据了解，该变压器可连续使用30-40年，比原变压器节能70%，也填补了地铁系统牵引变压器使用新材料的/“0”空白。目前，湖广还成功开发了12脉波可变磁通调压干式整流变压器，主要用于公交车和电车的供电系统，满足公交车系统的双电压要求。
上海湖广变压器有限公司董事长、总经理、高级工程师沙建国在新闻发布会上表示，目前，上海正在推进四大品牌战略，推动上海整体转型升级，湖广也在不断努力打造“上海制造”品牌。“我们将肩负起时代的使命，重新开始，在新的时代擦亮‘上海制造’的新名片，努力把上海建设成为全球卓越制造基地。”
