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它真的像一个副城市中心。
镇如是规划范围内的城市副中心。东起高览路，西至镇北路，南至武宁路，北至阜平路。总规划面积为6.16平方公里。依托沪宁发展轴线，充分利用上海西站作为城际和城市交通枢纽的综合优势，规划建设服务长三角的公共活动中心。
高质量的生活服务
综合公共活动
加强文化娱乐、体育、医疗和国际教育
导入功能，例如
注重综合发展，提升城市形象、质量和活力，建设功能复杂、文化多元、生态优先、创新导向的综合型城市副中心。
基于延续上一轮监管规则的理念，我们坚持以下原则
绿色生态、文化引导、开放共享、科技创新
的发展理念
计划形成“一个核心，两个中心”，“纵横轴，一条走廊，一个环”的空结构
一个原子核
“一个核心”是曹阳路与铜川路交叉口综合功能的主要核心。在轨道交通的支持下，在11号线、14号线和15号线及其沿线的轨道交通车站的帮助下，将推出一种新的TOD发展模式。
创新规划地下H型车公共通道，直接连接商业地下车库，同时规划地下和地上多层次步行交通系统，打造全天候、无障碍、高度智能化的综合交通系统，优化城市功能，提升城市品质。
两颗心
“两颗心”是东临高览路、铜川路的商业文学创作功能的次核心节点，是北临上海西站综合交通枢纽的站城一体化的次核心节点。
东方商业文学创作功能的次核心节点依托现状，尊重国际商业功能，以文学创作产业为启动引擎，为全新的“文学创作+”商业模式打造产商联合示范区。北站与城市整合的次核心节点是借助西站枢纽开发的。它整合了沪宁城际铁路、11号线和15号线、出租车、社会停车、长途客车等多种交通方式，已成为上海建设长江三角洲“一小时”大都市交通圈的重要组成部分。
纵向和横向双轴
“纵轴”是曹杨路南北方向的商业和商业功能轴。
“横轴”是指铜川路文化生活的东西向休闲轴，它们共同构成了一个空的结构，这种结构与该地区的活力一样丰富多彩。
●一条走廊和一个环形
“一个走廊”真的很像一个生态走廊。它利用该地区丰富的自然水系和高压走廊中的绿地空构建了连接内外环的生态纽带，为普陀区低碳发展创造了绿色地标。
“一环”是真正的活力之环。蓝道与绿道相结合，将真正的古刹圈、中央岛、真正的文化中心圈、上梁创意工场、上海西站等环节连接起来，营造出多元包容的城市氛围。
作为城市的综合交通枢纽
(上海西站综合交通枢纽)副城市中心
这真的就像交通规划一样
“站城一体化发展，新TOD发展”的理念
突出一种文化是真实的
通过文化产业设施的建立和完善，振儒副中心的产业竞争力将得到提升。通过创建一个文化空的房间，创建一个城市副中心的城市形象。该计划提出了“遵循传统、设立基准、提高质量和弥补短板”的概念，并提出了四大战略。
01延续真实的历史文化，提升文化内涵
保护、延续和塑造区域环境。主要包括:保护和延续以真如古寺和真如古镇为代表的历史文化资源；继续弘扬以真羊肉和铜川水产品为代表的饮食文化资源；保护和利用以古银杏树、真如港、梨园浜为代表的生态文化资源；创造和利用将上海西北独特的历史特色与现代城市旅游文化相结合的旅游资源。
通过公共文化体育设施的设置，可以优化城市次中心区的功能和质量。
规划建设文化活动中心、文化展示中心、中海大剧院、市民体育中心等大中型文化体育设施。与办公楼相结合，设置若干个综合性文化体育设施；结合业务设置一些嵌入式文化体育设施空；设立企业博物馆等专业文化设施。
03通过建立文化产业设施，提升城市副中心区的产业竞争力
规划的文化产业类型包括:客人创造空房间、技能培训设施和休闲体验设施。
Creator 空将喜欢文化创意和艺术创作的人们聚集在一起，将艺术、音乐、电子、机械等领域的创意转化为现实作品，形成一种充满艺术和灵感的氛围。技能培训设施以文化艺术为主题，以家长教育为主要功能，培养儿童和青少年对艺术文化的兴趣，如亲子艺术体验、青少年艺术教育等。休闲体验设施将现代科技融入文化和体育空，面向艺术/体育爱好者、科技爱好者和普通大众。他们以科幻小说的形式组织文化体育活动，如科技图书馆、数字体育馆、虚拟现实体验馆等。
04通过文化塑造塑造城市副中心的城市形象空
镇如文化活动中心、文化博览中心、镇如剧院、市民体育中心等大中型文化体育设施应与镇如市副中心区的整体空房间结构整合，成为城市标志性建筑景观，提升城市形象。
亮点2:生态是真的
从城市生态网络系统来看，它真的像一条生态走廊，是连接苏州河、内环区和外环绿化带、生态间隔带的重要生态纽带。
从镇如市副中心区内部的角度出发，以廊道轴线为框架，多点布局为支撑，绿道交织成网络，规划出多层次的景观体系。
为了延续城市级生态网络格局，增加共享城市数空并提高城市的适应性，就像坚持城市次中心区的生态优先，将普陀区内外环与城市公共休闲设施建设连接起来，努力建设一条长约6公里、宽约130-150米的复合生态走廊。绿色走廊若能贯通，将有效促进该地区转型发展，提升其综合竞争力。
突出三个创新是真的
普陀区的“一轴两翼”功能布局真的很像城市的副中心，作为北翼的重要组成部分，与桃浦区相连，共同打造北翼城市转型发展的示范走廊。
北侧开辟交通瓶颈，加强与桃浦地区的互动；南侧依托武宁路科技创新轴线，加强与武宁科技创新中心的联系，打造创新升级新平台。
充分发挥武宁科创轴的溢出效应，作为武宁科创轴北翼的腹地，重点建设创新功能平台，发展复合创新产业。
亮点4一如既往的流畅。
诚然，该市副中心采用了TOD模式，修建了市政道路和轨道交通系统，大力为地下汽车经销商修建了公共通道，并积极建设了快速高效的交通系统
通过修建地下通道分隔交通；适度控制静态交通规模，降低核心区交通负荷；局部实行机不分离，分流非机动车辆通行；改善步行系统和促进不同交通方式之间的转换等措施将不断提高实际区域的交通效率。
引入TOD模式，以公共交通站点为中心，在一定步行范围内建设高密度功能复合社区，协调工作、商业、居住、娱乐等各种功能之间的关系，使商业街与文化区和谐共存。其特点是混合多种出行方式，解决交通拥堵和土地不足的矛盾。
升级道路系统、加密区域支路网络、优化道路网络结构，就像道路设计将创造密集道路网络的小街区的特色道路网络结构，包括多条生态支路，连接滨水空房间与主要街道、文物古迹和周边休闲区。许多慢行道路主要由社区人行道组成，连接各种公共活动和公园绿地。
将为地下汽车经销商建造一条公共通道。沿南核心区设置两条南北向的地下通道和水平交通通道，用于地下车库的进出和出租车的装卸。计划在核心区南区增设两个公共停车场(车库)，共300个泊位。计划在上海西站南北广场设置一个公共停车场，共200个泊位。
完善轨道交通系统，轨道交通7号线和11号线已经建成并投入运营；14号和15号轨道交通线正在建设中。
突出五大智慧是真的
