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松江南站地下综合管沟工程是上海三大综合管沟试点工程之一，建成后为松江南站住宅服务。本项目一期工程分阶段进行沉井顶管、验收、管道进走廊等重难点工程的施工，力争年底前竣工验收，确保一年内交付首批南方大型经济适用房。
渔阳大道管廊段位于宋伟北路西侧，交通繁忙，是松江南站地下综合隧道工程的重点和难点工程。记者在现场看到，该段工程正在进行沉井顶管施工。大型工作井下沉至地下，带管接头的吊车缓慢移动和升降，管接头依次进入地下工作井。
"沉井顶管施工是下一条管道进入廊道的必要前提."松江南站地下综合洞一期工程项目经理白杰表示，沉井顶管工程完成后，下一步将进行地下管廊工程的分段验收。一旦走廊入口条件得到满足，管道就可以建造到走廊中，直到它最终投入运行。项目建成后，将为整个南方住宅的开发建设和居民入住服务。
据了解，松江南站地下公用隧道工程计划为公用隧道21.7公里，公用隧道约14.9公里，一期公用隧道7.4公里。项目一期已完成骑亭路、百良路、渔阳大道部分路段，正在进行分段验收和管道入口准备工作；榆阳大道剩余路段和东京港段正在进行顶管施工，预计今年9月将满足廊道进入条件。
地下空室的集约利用将为整个南方住宅建成后的电力、燃气、供水、通讯等管线的规划和运营服务。据了解，地下公用隧道的设计寿命周期为100年。进入走廊后，所有管线将被可视化，配备地下检测和监控设施和设备，在地面上可以清楚地掌握管线的运行状态。管道发生泄漏或损坏时，可以通过智能手段及时检测并采取措施。因此，避免了传统管道直接埋在道路下，导致管道使用寿命短，以及频繁挖掘道路进行管道修复的问题。高压电力管道走廊入口也有利于释放地面空室，提高土地利用率。
