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“我们每天都坐地铁。人太多了。危险吗？”
随着企业陆续复工，轨道交通客流稳步增长，许多乘客担心封闭车厢内病毒交叉感染的风险。
为此，记者从地铁维修部了解到，目前，轨道交通11号线列车上的空过滤网将每两周更换一次，列车车厢内的消毒也已得到加强。
在上海地铁维修保障有限公司车辆分公司嘉定维修基地，刚刚完成运营任务的轨道交通11号线三列列车整齐地停放在维修轨道上。
在小心地戴上防尘口罩、防护服和其他设备后，维修工人通过楼梯走上屋顶，迅速取下屋顶空混合空气过滤网，将其放入垃圾袋中，密封，然后用全新的过滤网更换。由于屋顶空空调过滤器的更换周期调整为每两周一次，空空调过滤器需要一个一个更换，维修人员的工作量成倍增加。
为了确保11号线的82列列车都能达到运营标准，上海地铁维修保障有限公司车辆分公司七维修部经理付青非常忙。由于工作量增加，他们只能充分利用上午高峰后车辆返回车辆段等窗口期，通过调整车道和加班等方式合理安排工作计划。
据申通地铁集团介绍，在疫情期间，集团制定了加密空、调整过滤网、增加列车空、调整清洗流程等对策。
除了每两周一次的changing/きだよきだよきだだよfilter屏外，train/きだだよききだよ0/空调每月增加一次清洗，一直持续到突发公共卫生事件的一级应急响应，如果列车出现通风故障，严禁投入运行。“为了避免列车在行驶过程中突然发生故障，造成大量乘客被迫停车后滞留，我们加强了对列车的维护。”傅青说。
此外，根据市交通委员会的要求，从上周开始，上海地铁推出了轨道交通乘客扫描码登记措施。二维码贴在每辆车每个车窗顶部的中央。进入车内后，乘客用手机应用扫描二维码。输入手机联系信息，确认注册成功；如果您换到其他线路或换车，您应该再次扫描代码进行注册。
此次推出的轨道交通乘客代码扫描登记措施，便于相关部门在接到疫情通报后及时追溯到相关密切接触者，更好地保护乘客健康和出行安全。
