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据嘉定区新闻报道:威来是业内的一大传奇

上个月,高性能智能电动7座suv威来es8正式发布。今后,将采取按订单零库存的模式。早些时候,当汽车还在设计阶段时,腾讯、百度、、小米和联想就成了股东,而伟来创始人“游说”了15分钟,刘决定投资10秒钟的故事就更让人津津乐道了。

嘉定蔚来:被誉为“中国的特斯拉”

有人说威来是中国的特斯拉,但他们低调而自信地说:“每个公司都有自己的基因,我们就是我们自己。”特斯拉只直接销售,但不直接为用户服务。从成立之初,威来就一直想“给用户留下拥有汽车的印象”,用户的所有联系都必须由自己来完成,这被视为核心竞争力之一。

嘉定蔚来:被誉为“中国的特斯拉”

从上海嘉定区安亭镇安池路的一个小办公室开始,来自世界40多个国家和地区的4000多名商业伙伴已经分布在世界各地的19个办事处。近日,记者走访了这家进驻安亭镇汽车创新港的汽车公司,将自己定位为“来自未来”。

想拥有一辆车的理由

虽然李斌毕业于北京大学,主修社会学,但他还是对汽车情有独钟。他于2000年6月创立了易车公司,十年后,他带领易车成为中国第一家在海外上市的汽车互联网公司。低调,他实际上有一个身份——莫比克主席。

“温暖的汽车、蓝色的视野和舒适的生活方式将是我们愿意拥有一辆汽车的原因。”李斌在一封公开信中写道,汽车行业不仅需要改变产品和技术,还需要改变如何给人留下用户拥有汽车的印象。这种想法的起源很简单:当更多的里程意味着更多的污染,当拥有一辆车意味着有麻烦,为什么我们需要拥有一辆车?从这一点出发,伟来重新定义了服务用户的所有流程,并致力于为用户提供超出预期的愉快体验。

嘉定蔚来:被誉为“中国的特斯拉”

对于威来的全球技术研发和产业布局,它从业务开始就开始了。作为威来的全球总部,上海也是全球R&D量产车中心;慕尼黑是一个全球设计中心;圣何塞是全球自动驾驶R&D中心和北美总部;伦敦是全球极限性能研发中心和威来团队的总部;北京是全球软件研发中心;合肥是制造业基地;南京有一个整车试制工厂。

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与此同时,维莱却有着参加国际汽联电动方程式世界锦标赛的看似无所事事的动作,这是世界上第一次全电力驱动的汽车比赛。2015年6月,车队赢得了比赛历史上第一个年度车手冠军。在所有团队中,威来是唯一拥有双电机技术的团队,也是八个被批准开发动力总成的团队之一,这是威来高性能电动驱动系统的基础。2017年5月12日,威来ep9在德国新伯格林的北环赛道以6分45秒90的成绩创造了新的历史单圈速度纪录。作为威来的第一款产品,ep9在设计上突破了界限,打破了许多世界纪录,被证明是世界上最快的电动汽车。2017年2月23日,无人驾驶版本的威来ep9在德克萨斯州的美国赛车场创下了每小时257公里的速度纪录,成为世界上最快的无人驾驶汽车。毫无疑问,所有这些都为民用电动汽车威来es8的上市铺平了道路。

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从静止到100公里/小时仅需4.4秒

作为国内第一款高端电动车,威来es8有什么特殊的技术细节?“从静止到时速100公里只需4.4秒,同样价格的电动汽车可以在5秒内进入。”威来用户开发副总裁朱江告诉记者,此次推出的448,000基准版总功率为650马力,达到了许多超级跑车的水平;最大扭矩为840牛/米,最大巡航范围超过500公里。这是唯一的航空空 7003铝合金汽车。

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据报道,es8是世界上第一辆大规模生产的装有mobileyeeq4自动驾驶芯片的汽车。与上一代相比,该芯片的计算能力提高了8倍,使其自动辅助驾驶系统的响应速度达到20毫秒,比人类驾驶员快10倍。

作为一个移动客厅,es8最长轴距为3米。副驾驶创新性地取消了手套箱,增加了腿部支撑和脚部支撑,并创造了一种带按摩功能的骑行体验,可倾斜160度。空的一个房间专门用来存放女士的包包和高跟鞋。通过超长滑轨,乘客座椅可以滑动到靠近第二排的位置,方便照顾后排的儿童。

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"第一批汽车预计将于今年3月和4月下线。"从北部零下30摄氏度的内蒙古雅克什到南部的澳大利亚墨尔本和米尔杜拉,在第一辆车交付之前,es8将完成累计超过300万公里的测试里程,相当于绕地球赤道75圈。

在进入大规模生产之前,威来投资数千万美元对电池进行了一年多的测试。例如,它在590℃下燃烧130秒,并长时间浸泡在5%氯化钠海水中。为了实现精确的高频振动模拟试验,研发团队还来到了中国航天科技集团公司的实验室,该实验室以前是由NASA 空 NASA租用进行火箭试验的。

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[/s2/]我希望上海能够率先推出更加灵活的政策

充电一直是电动汽车的“痛点”。在新车发布会上,李斌现场演示了威来电站的代电可在3分钟内完成。到2020年,威来计划在全国范围内建设1100多个电站和1200多辆移动充电车。Es8车主可享受四项终身服务:终身免费保修、终身免费汽车联网服务、终身免费场外供电和终身免费道路救援。

嘉定蔚来:被誉为“中国的特斯拉”

“可以肯定的是,有了我们的新服务系统,它将比使用同等价格的燃油汽车更便宜。”朱江介绍说,第一批40到50座电站将于今年建成。为了给用户更好的体验,伟来推出了服务于家庭(或办公场所)的充电桩,具有即插即用、充电预约、应用控制等功能。公司可以免费为合格用户安装。与国家电网和新兴充电公司合作,将其已建成的充电桩纳入系统;引进了世界上第一项拥有300多项专利的动力转换技术,该技术是全自动的,在三分钟内完成。每次更换电源时,将测试电池和车辆电气系统;开发了一款移动充电车,它就像一个超级充电宝,通电10分钟后可以行驶100公里;它将利用移动互联网成为第一个提供代客上电服务的品牌。未来,威来的能源云将把充电桩、电站、移动充电车、电池、威来专员和用户连接成一个智能能源互联网,从而实现一键上电。

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电动汽车的未来市场是不可估量的。2016年,电动汽车在美国的销量增长了37%。据预测,中国消费者在2020年前可能会购买300万辆电动汽车。

“上海是最具市场意识的城市,有着纯粹的创业氛围,企业在这样的环境中拥有快乐。”朱江说,魏来来安亭镇创业,是因为这里的汽车文化和人才积累。嘉定区的产业发展路线明确,看好新能源汽车产业,并对威来给予大力支持。目前,威来的核心供应链位置覆盖半径600公里以内,以上海为中心。沿长江流域,从上海到昆山、常熟、南京,再到武汉,威来的生产布局已经完成。

嘉定蔚来:被誉为“中国的特斯拉”

谈到企业的困难时,朱江说,中国新能源汽车产业的发展目前正处于爬坡和克服困难的关键阶段。对于初创企业来说,他们经常面临商业模式创新和现有管理政策之间冲突的困境,这增加了许多沟通成本,甚至可能在压力下放弃创新。他们希望上海能够率先推出一些更加灵活的政策和措施,支持创新型企业的发展。

来源:上海热线新闻网

标题:嘉定蔚来:被誉为“中国的特斯拉”

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